為提高修補路面坑洞的品質與效率，新北市領先全國引進兼具效率與環保的「熱再生修補車」，具備刨除、拌合加熱、加壓鋪設三合一功能，只需佔據一個車道，25到30分鐘內就能完成坑洞修補，低汙染、低噪音，有效降低道路施工對週邊環境造成的衝擊。
新北市工務局表示，「熱再生修補車」是全國第一台具有高效能、高環保、高品質的路面修補車，它能有效對道路表層破損或坑洞進行快速修補，尤其「展開式分區控制加熱牆」在使用上較其他修路設備更加靈活，減少修路繁雜程序，快速解決行車用路問題，並以路面原有材料轉換再利用的方式，也徹底改變過去道路損壞後只能以刨除重鋪的作法。
新北市長朱立倫今（19）天親自到場見證補洞技術提升，並宣告新技術即日起正式上路。他指出，這款性能優越的瀝青路面修補車，不但加速了道路修護效率，也響應節能減碳，目前高雄市政府也已經和新北市養工處聯繫，邀請前往示範，期盼未來「熱再生修補車」能逐步落實到各轄區甚至推廣到全國，讓道路行駛更加安全舒適。
養工處說明，傳統的道路養護大多採用銑刨重鋪方式進行路面修復，不僅工程耗時，機具動員也需花費大量人力、物力，且施工過程產生大量瀝青刨除廢料，出現粉塵、廢氣、噪音污染及影響交通等環境問題。使用「熱再生修補車」不但可減少人力機具及時程，更可有效降低道路施工對週邊環境造成的衝擊。
養工處強調，「熱再生修補車」可針對路面損壞的坑洞、龜裂等常見破壞類型進行現場加熱翻鬆，並重新拌合夯實再利用，施作期間僅需暫封閉一個車道，完成整個修補作業時間約僅需25至30分鐘，節省至少一倍的時間，快速又有效率。
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新北市長朱立倫今（19）天親自到場見證補洞技術提升，並宣告新技術即日起正式上路。他指出，這款性能優越的瀝青路面修補車，不但加速了道路修護效率，也響應節能減碳，目前高雄市政府也已經和新北市養工處聯繫，邀請前往示範，期盼未來「熱再生修補車」能逐步落實到各轄區甚至推廣到全國，讓道路行駛更加安全舒適。
養工處說明，傳統的道路養護大多採用銑刨重鋪方式進行路面修復，不僅工程耗時，機具動員也需花費大量人力、物力，且施工過程產生大量瀝青刨除廢料，出現粉塵、廢氣、噪音污染及影響交通等環境問題。使用「熱再生修補車」不但可減少人力機具及時程，更可有效降低道路施工對週邊環境造成的衝擊。
養工處強調，「熱再生修補車」可針對路面損壞的坑洞、龜裂等常見破壞類型進行現場加熱翻鬆，並重新拌合夯實再利用，施作期間僅需暫封閉一個車道，完成整個修補作業時間約僅需25至30分鐘，節省至少一倍的時間，快速又有效率。
