人生短短幾個秋啊
不醉不罷休
東邊兒我的美人哪
西邊兒黃河流
來呀來個酒啊
不醉不罷休
愁情煩事別放心頭
選戰進入高峰期，在辯論會上候選人無不大言燦燦時，吳萼洋一曲愛江山，不只是唱紅他自己，更引發不同的回響，「不醉不罷休 愁情煩事別放心頭」用幽默的歌詞送給所有台灣的政治人物，同時，也該送給深受中美貿易戰之苦的投資人，台股跌破萬點，新興市場股匯雙雙殺，即便是川普引以為傲的美國股市，特別是全球關注的費城半導體指數在短短的一個月中一度暴跌10%，中國股市更是重創，逼得中國政府必須出手相救，至於成果如何?可能再用愛江山歌詞的一句話來形容，結果可能是「道不盡紅塵奢戀 訴不完人間恩怨」。
川普這次期中考大選，不論媒體如何評價，川普倒是信心滿滿，特別是在參議院，共和黨更上一層樓，獲取絕對優勢，這是自1960年代以來，幾乎是歷任總統在期中選舉最好的成績，參議院是可以參議白宮在國際事務的決策，對於白宮在國際談判、政策推定，參議院是有能力做到左右總統的權力；這個選戰的結果，果然在2018年11月13日，也就是期中選舉結束的一周內，川普再度表示將自歐洲、日本及南韓等進口汽車關稅稅率最高將可調高「十倍至二十五％」，上一次表態是在今年的5月25號，時隔七個月，川普終於正式聲明這個新的稅制，原本分析師認為當新的北美自由貿易協定完成之後，應該不會有進一步的汽車高關稅的實行，至少是在去年啟動貿易擴張法第二三二條款調查後，評估完鋼鋁條高關稅後對美國汽車業的殺傷力後，再做評估汽車進口關稅，意外的是美國總統川普的意志超乎對所有政治人物的評價，川普下令再對進口汽車啟動國安調查完成後盡快立法，可預期此舉將在2019年引爆全球新一波貿易緊張。日本經濟產業大臣世耕弘成警告，「此舉恐造成全球市場混亂。」
川普的態度很明確，「汽車及汽車零件等核心產業，對國家的強大而言很重要。」他說，已指示商務部長羅斯研究用一九六二年「貿易擴張法」第二三二條，對進口汽車、卡車及汽車零件展開國安調查。羅斯在今年5月發布強烈的聲明表示，「證據顯示，過去數十年來，進口車已侵蝕美國汽車業」中美貿易戰正方興未艾 之際，川普再度擴大貿易戰事，而汽車業是歐、日、韓等國的重要經濟命脈，日
本汽車廠商整體出口中，對美出口就占四成，如果美國最後加徵關稅，日本將是最大輸家；日本經濟產業大臣世耕弘成曾經指出，這將擾亂全球市場，日計畫與美國溝通，並告知美國任何貿易政策都應遵守ＷＴＯ規定。但是日本和以德國為主的歐洲汽車大廠國家，勢必要失望、因為根據美國與ＷＴＯ協議，美國可以和目前對未與其簽訂自由貿易協定國家對於，進口轎車及卡車予以不同的關稅。國際貿易的的不安，以川普的堅決態度來看，股市的深水炸彈不會只爆炸一次。
「紅花當然配綠葉 這一輩子誰來陪 渺渺茫茫來又回 往日情景再浮現 藕雖斷了絲還連 輕嘆世間事多變遷」
紅花當配綠葉，中國和美國是全球最最大的兩個國家，也左右全球的貿易總值70%和全球的經濟發展，原本去年5月川習會後，中國財政部副部長朱光耀是這樣在北京對記者說，「中美兩國在經濟合作上「無比緊密」」。言猶在耳，但滿臉微笑的川習會後、卻是2018年無情的捉對廝殺，投資人恐怕不能對將要在G20見面的習近平和川普有太多的期望。
川普向所有汽車國家宣戰更預告2019年可能還是更辛苦的一年，美國外貿協會主席耶夏（Rufus Yerxa）曾經公開表示，大力的指責川普政府已進入全面保護主義，並用強烈的字眼指責川普，「不少國家在經濟不佳時訴諸保護主義，但幾乎都失敗，美國卻是第一個在經濟成長時發動貿易戰的國家」；美國國際汽車最大的經銷商協會（ＡＩＡＤＡ）在今年5月早已表達強烈的抗議，把「進口汽車當作國安威脅，反而會對美國消費者、經銷商、經銷商員工造成經濟傷害。」但對於川普而言，不過是馬耳東風。
德國Ifo經濟研究院發布第4季全球經濟氣候指標持續下跌，台灣因股災與貿易戰衝擊，指標值下探2012年歐債危機時的第1季以來的新低點。而且對整體經濟未來6個月後預期的指標值為負42.1，也是為2012年第1季以來最低水準。Ifo也分析全球主要區域的經濟表現，直指新興及開發中經濟體下跌情形最顯著，只有對美國經濟現況及對6個月後經濟預期的評價均較上季改善。
台灣方面，德國Ifo經濟研究院針對受訪專家對整體經濟現況評估結論是轉呈「壞」，預期6個月後的看法為「轉壞」， 對於投資人的投資決策，這可能就是答案，謹慎行事，可別如愛江山的歌詞所言，「渺渺茫茫來又回，輕嘆世間事多變遷」。
●作者：汪潔民／財經專家、玉京投資執行長
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場
●《今日觀點》開拓不同的視野
●《今日廣場》歡迎來稿或參與討論，請附真實姓名及聯絡電話，文章歡迎寄至public@nownews.com
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東邊兒我的美人哪
西邊兒黃河流
來呀來個酒啊
不醉不罷休
愁情煩事別放心頭
選戰進入高峰期，在辯論會上候選人無不大言燦燦時，吳萼洋一曲愛江山，不只是唱紅他自己，更引發不同的回響，「不醉不罷休 愁情煩事別放心頭」用幽默的歌詞送給所有台灣的政治人物，同時，也該送給深受中美貿易戰之苦的投資人，台股跌破萬點，新興市場股匯雙雙殺，即便是川普引以為傲的美國股市，特別是全球關注的費城半導體指數在短短的一個月中一度暴跌10%，中國股市更是重創，逼得中國政府必須出手相救，至於成果如何?可能再用愛江山歌詞的一句話來形容，結果可能是「道不盡紅塵奢戀 訴不完人間恩怨」。
川普這次期中考大選，不論媒體如何評價，川普倒是信心滿滿，特別是在參議院，共和黨更上一層樓，獲取絕對優勢，這是自1960年代以來，幾乎是歷任總統在期中選舉最好的成績，參議院是可以參議白宮在國際事務的決策，對於白宮在國際談判、政策推定，參議院是有能力做到左右總統的權力；這個選戰的結果，果然在2018年11月13日，也就是期中選舉結束的一周內，川普再度表示將自歐洲、日本及南韓等進口汽車關稅稅率最高將可調高「十倍至二十五％」，上一次表態是在今年的5月25號，時隔七個月，川普終於正式聲明這個新的稅制，原本分析師認為當新的北美自由貿易協定完成之後，應該不會有進一步的汽車高關稅的實行，至少是在去年啟動貿易擴張法第二三二條款調查後，評估完鋼鋁條高關稅後對美國汽車業的殺傷力後，再做評估汽車進口關稅，意外的是美國總統川普的意志超乎對所有政治人物的評價，川普下令再對進口汽車啟動國安調查完成後盡快立法，可預期此舉將在2019年引爆全球新一波貿易緊張。日本經濟產業大臣世耕弘成警告，「此舉恐造成全球市場混亂。」
川普的態度很明確，「汽車及汽車零件等核心產業，對國家的強大而言很重要。」他說，已指示商務部長羅斯研究用一九六二年「貿易擴張法」第二三二條，對進口汽車、卡車及汽車零件展開國安調查。羅斯在今年5月發布強烈的聲明表示，「證據顯示，過去數十年來，進口車已侵蝕美國汽車業」中美貿易戰正方興未艾 之際，川普再度擴大貿易戰事，而汽車業是歐、日、韓等國的重要經濟命脈，日
本汽車廠商整體出口中，對美出口就占四成，如果美國最後加徵關稅，日本將是最大輸家；日本經濟產業大臣世耕弘成曾經指出，這將擾亂全球市場，日計畫與美國溝通，並告知美國任何貿易政策都應遵守ＷＴＯ規定。但是日本和以德國為主的歐洲汽車大廠國家，勢必要失望、因為根據美國與ＷＴＯ協議，美國可以和目前對未與其簽訂自由貿易協定國家對於，進口轎車及卡車予以不同的關稅。國際貿易的的不安，以川普的堅決態度來看，股市的深水炸彈不會只爆炸一次。
「紅花當然配綠葉 這一輩子誰來陪 渺渺茫茫來又回 往日情景再浮現 藕雖斷了絲還連 輕嘆世間事多變遷」
紅花當配綠葉，中國和美國是全球最最大的兩個國家，也左右全球的貿易總值70%和全球的經濟發展，原本去年5月川習會後，中國財政部副部長朱光耀是這樣在北京對記者說，「中美兩國在經濟合作上「無比緊密」」。言猶在耳，但滿臉微笑的川習會後、卻是2018年無情的捉對廝殺，投資人恐怕不能對將要在G20見面的習近平和川普有太多的期望。
川普向所有汽車國家宣戰更預告2019年可能還是更辛苦的一年，美國外貿協會主席耶夏（Rufus Yerxa）曾經公開表示，大力的指責川普政府已進入全面保護主義，並用強烈的字眼指責川普，「不少國家在經濟不佳時訴諸保護主義，但幾乎都失敗，美國卻是第一個在經濟成長時發動貿易戰的國家」；美國國際汽車最大的經銷商協會（ＡＩＡＤＡ）在今年5月早已表達強烈的抗議，把「進口汽車當作國安威脅，反而會對美國消費者、經銷商、經銷商員工造成經濟傷害。」但對於川普而言，不過是馬耳東風。
德國Ifo經濟研究院發布第4季全球經濟氣候指標持續下跌，台灣因股災與貿易戰衝擊，指標值下探2012年歐債危機時的第1季以來的新低點。而且對整體經濟未來6個月後預期的指標值為負42.1，也是為2012年第1季以來最低水準。Ifo也分析全球主要區域的經濟表現，直指新興及開發中經濟體下跌情形最顯著，只有對美國經濟現況及對6個月後經濟預期的評價均較上季改善。
台灣方面，德國Ifo經濟研究院針對受訪專家對整體經濟現況評估結論是轉呈「壞」，預期6個月後的看法為「轉壞」， 對於投資人的投資決策，這可能就是答案，謹慎行事，可別如愛江山的歌詞所言，「渺渺茫茫來又回，輕嘆世間事多變遷」。
●作者：汪潔民／財經專家、玉京投資執行長
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