尋求連任的嘉義市長候選人涂醒哲，上任近4年來，引領團隊在市政上的努力，因為没有刻意「行銷」，所以市民普遍不了解涂醒哲上任後，到底做了什麼！涂醒哲接受NOWnews今日新聞專訪說，没有行銷也許市民不知道，但一定會在日常生活感受到，未來要適當的進行溝通、適當的行銷、分享。
涂醒哲指出，近4年來，在市政上做了以前「人家不想做的、不願做的、做不到的，我們來做」、「雖然有做，但得不夠好，我們把他做好」，還有更多的「創新作為」讓嘉義市變得更好。
涂醒哲說，過去嘉義市逢雨常成災，市民飽受積、淹水之苦，自從104年起到目前為止，分別對78條雨水下水道，清淤2萬噸淤泥，水路通暢後，市區就不容易淹水，今（107）年823豪大雨造成水災時，嘉縣、台南、高雄及屏東等地到處淹大水，就只嘉義市僅少部份地區有積水，這就是市政團隊的努力與市民共同維護、付出的成就，未來將更強化下水道的診治，打造嘉義市成為海綿城市。
涂醒哲指出，上任時，嘉義市是台灣本島唯一沒有「污水」下水道的城市，經過努力，9月2日新建的污水下水道，終於進行通水典禮，嘉義市正式「突破零接管」；另，水資源回收中心接續完工、物流轉運中心開始運轉，市政的3大利多建設啟動，未來將迅速帶動西區起飛，連帶遷動嘉義市轉型。
▲涂醒哲談嘉義市未來願景，。（圖/記者 鍾 聲 攝，2018.11.05）
醫師出身的涂醒哲對醫療有專業背景，不但重視自己及家人的健康，上任市長後，也不斷替市民著想，拚市民們的健康；除了創建嘉義市連續3年，沒有蚊子叮出來的登革熱歷史紀錄外，也把社區型的健檢，改成醫院型整合性的健康篩檢，篩檢人數已經高達1萬8000人，成長幅度達到122%，而且提供「里里到站，專車接送服務」，讓市民的滿意度達到95%。
另外，成立台灣地區縣、市政府「第一個空污防治委員會」，隨時執行150多項減量管制策略，經過3年來PM2.5的手動監測，平均值減少8.7微克，「減少幅度全國第一」；市區的二行程機車，從3萬2429輛減少到1萬8291輛，「淘汰幅度全國第一」，電動二輪車充電站「密度全國第一」。
涂醒哲也說，嘉義市的道路平坦度是原來是「全國最後一名」，上任後利用減蓋、減控培質全力整治道路，高速公路路面標準差平均是2.6mm，嘉義市路面標準平均差是1.8mm比高速公路還小，嘉義市道路平坦度媲美高速公路，表現比直轄市還要好，104年到106年成績翻轉，「連續三年道路路平評比全國第一」。
涂自豪表示，嘉義市是全國第一個全面換裝LED路燈的，安心亮10年也是全國創新購買照明燈具的服務模式，10年的保固不但省下2億7千萬電費，節省維修路燈同仁薪水2千5百萬，燈具更換的部分，更省下5千6百萬，首創購買照明服務；更因路燈亮3倍，汽車竊盜率下降40%，減碳了4萬多公噸二氧化碳，等同增加了4百座的嘉義公園。
在各縣、市政府普遍喊「老、苦、窮」下，涂醒哲上任市長後，團隊持續努力開源、節流，嘉義市今年7月開始，正式進入「零負債」，是台灣本島唯一沒有欠錢的縣市。
對於未來，涂醒哲更寄望連任後，賡續推動「鐵路高架化」，達成嘉義人長久以來共同的夢想，奠定嘉義市百年發展跨世代的基礎；「水道」串聯「藍帶」整合「綠帶」打造全台唯一都市百頃公園；興建聯絡林森西路至彌陀路地下道，打通嘉義市的交通障礙；建置林業鐵道文化黃金觀光廊道、水園道--維新路水岸景觀、綠園道--道將圳水岸景觀及市政中心（北棟）興建計畫（市民中心），提昇市民的平均生活水平，建構嘉義市的美好未來。
▲涂醒哲市長對嘉義市規劃圖。（圖/記者 鍾 聲 翻攝，2018.11.05）
▲涂醒哲市長規畫嘉義市自行車道。（圖/記者 鍾 聲 翻攝，2018.11.05）
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涂醒哲說，過去嘉義市逢雨常成災，市民飽受積、淹水之苦，自從104年起到目前為止，分別對78條雨水下水道，清淤2萬噸淤泥，水路通暢後，市區就不容易淹水，今（107）年823豪大雨造成水災時，嘉縣、台南、高雄及屏東等地到處淹大水，就只嘉義市僅少部份地區有積水，這就是市政團隊的努力與市民共同維護、付出的成就，未來將更強化下水道的診治，打造嘉義市成為海綿城市。
涂醒哲指出，上任時，嘉義市是台灣本島唯一沒有「污水」下水道的城市，經過努力，9月2日新建的污水下水道，終於進行通水典禮，嘉義市正式「突破零接管」；另，水資源回收中心接續完工、物流轉運中心開始運轉，市政的3大利多建設啟動，未來將迅速帶動西區起飛，連帶遷動嘉義市轉型。
▲涂醒哲談嘉義市未來願景，。（圖/記者 鍾 聲 攝，2018.11.05）醫師出身的涂醒哲對醫療有專業背景，不但重視自己及家人的健康，上任市長後，也不斷替市民著想，拚市民們的健康；除了創建嘉義市連續3年，沒有蚊子叮出來的登革熱歷史紀錄外，也把社區型的健檢，改成醫院型整合性的健康篩檢，篩檢人數已經高達1萬8000人，成長幅度達到122%，而且提供「里里到站，專車接送服務」，讓市民的滿意度達到95%。
另外，成立台灣地區縣、市政府「第一個空污防治委員會」，隨時執行150多項減量管制策略，經過3年來PM2.5的手動監測，平均值減少8.7微克，「減少幅度全國第一」；市區的二行程機車，從3萬2429輛減少到1萬8291輛，「淘汰幅度全國第一」，電動二輪車充電站「密度全國第一」。
涂醒哲也說，嘉義市的道路平坦度是原來是「全國最後一名」，上任後利用減蓋、減控培質全力整治道路，高速公路路面標準差平均是2.6mm，嘉義市路面標準平均差是1.8mm比高速公路還小，嘉義市道路平坦度媲美高速公路，表現比直轄市還要好，104年到106年成績翻轉，「連續三年道路路平評比全國第一」。
涂自豪表示，嘉義市是全國第一個全面換裝LED路燈的，安心亮10年也是全國創新購買照明燈具的服務模式，10年的保固不但省下2億7千萬電費，節省維修路燈同仁薪水2千5百萬，燈具更換的部分，更省下5千6百萬，首創購買照明服務；更因路燈亮3倍，汽車竊盜率下降40%，減碳了4萬多公噸二氧化碳，等同增加了4百座的嘉義公園。
在各縣、市政府普遍喊「老、苦、窮」下，涂醒哲上任市長後，團隊持續努力開源、節流，嘉義市今年7月開始，正式進入「零負債」，是台灣本島唯一沒有欠錢的縣市。
對於未來，涂醒哲更寄望連任後，賡續推動「鐵路高架化」，達成嘉義人長久以來共同的夢想，奠定嘉義市百年發展跨世代的基礎；「水道」串聯「藍帶」整合「綠帶」打造全台唯一都市百頃公園；興建聯絡林森西路至彌陀路地下道，打通嘉義市的交通障礙；建置林業鐵道文化黃金觀光廊道、水園道--維新路水岸景觀、綠園道--道將圳水岸景觀及市政中心（北棟）興建計畫（市民中心），提昇市民的平均生活水平，建構嘉義市的美好未來。
▲涂醒哲市長對嘉義市規劃圖。（圖/記者 鍾 聲 翻攝，2018.11.05） ▲涂醒哲市長規畫嘉義市自行車道。（圖/記者 鍾 聲 翻攝，2018.11.05）