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▲牡蠣搬運機就是俗稱的「蚵仔車」已開放蚵農申請掛牌，縣長魏明谷呼籲蚵農盡速申請專用牌證，以保障自身權益。（圖／記者陳雅芳攝，2018.09.21）魏明谷表示，蚵車在他擔任立委任內就已經向中央提案合法化，但未通過，在擔任彰化縣長後，在議員的大力支持下，由縣府訂定自治條例，議會通過後經農委會認可，名稱從蚵車改為牡蠣搬運機，由地方政府發牌。掛牌用意在讓蚵農合法安心駕駛，呼籲蚵農盡早提出申請，同時也要遵守交通規則。
▲牡蠣搬運機就是俗稱的「蚵仔車」已開放蚵農申請掛牌，縣長魏明谷呼籲蚵農盡速申請專用牌證，以保障自身權益。（圖／記者陳雅芳攝，2018.09.21）魏明谷指出，蚵農早年採蚵都是駕駛牛車，慢慢變成腳踩的三輪車，目前以動力引擎三輪車為主要運輸工具，確實成為蚵農不可缺少的工具，以往沒有牌照，也無法可納管，一旦與其它車輛發生交通事故，在法理上也都居於下風，更要面臨「牡蠣搬運機」直接被沒入銷毀的命運，目前台灣西部養蚵地區，收成時均仰賴俗稱蚵車的牡蠣搬運機，自海邊將成籃或成袋蚵類運送到海港市區。
▲牡蠣搬運機就是俗稱的「蚵仔車」已開放蚵農申請掛牌，縣長魏明谷呼籲蚵農盡速申請專用牌證，以保障自身權益。（圖／記者陳雅芳攝，2018.09.21）魏明谷說，彰化縣牡蠣搬運機始於民國六十年代，由蚵農自行改裝，主要功能為運補牡蠣及棚架等資材，同時也是蚵農往返工作場所潮間帶的重要交通工具，牡蠣搬運機早期為簡單的人力踩踏車，目前已進步到採用動力引擎。
▲牡蠣搬運機就是俗稱的「蚵仔車」已開放蚵農申請掛牌，縣長魏明谷呼籲蚵農盡速申請專用牌證，以保障自身權益。（圖／記者陳雅芳攝，2018.09.21）農業處指出，由於「牡蠣搬運機」只能行駛在特定範圍，因此，搬運機要先檢驗通過才能領取牌證，由農業處派人直接到蚵農家戶進行檢驗，必須有方向燈、大燈、救生圈等配備，而駕駛資格必須領有機車駕照，「牡蠣搬運機」只能坐有駕駛與助手，不得載客，違反者將先行勸導，一犯再犯將以自治條例開罰3000元到3萬元之間。
▲牡蠣搬運機就是俗稱的「蚵仔車」已開放蚵農申請掛牌，縣長魏明谷呼籲蚵農盡速申請專用牌證，以保障自身權益。（圖／記者陳雅芳攝，2018.09.21）魏明谷強調，縣府研擬「彰化縣牡蠣搬運機管理自治條例」，經核定、發布實行後，以專用牌證納管，可進一步保障蚵農營生權益。
https://youtu.be/YVvP_a5P5XE
