推動國車國造政策　中鋼、台灣高鐵今簽約

中鋼公司於今（5）日上午，在交通部國際會議中心集會堂，與台灣高鐵公司，舉行國車國造高鐵電車線工程車採購簽約儀式，以配合政府前瞻計畫的軌道工業國車國造政策。


中鋼公司董事長翁朝棟（右）與台灣高鐵公司董事長江耀宗（左）完成國車國造高鐵電車線工程車採購簽約。（圖／記者黃守作攝，2018.09.05）
中鋼公司與台灣高鐵公司的國車國造高鐵電車線工程車採購簽約儀式，是在交通部部長吳宏謀與經濟部部長沈榮津見證，由中鋼公司董事長翁朝棟與台灣高鐵公司董事長江耀宗完成簽約，會中有鐵道局局長胡湘麟、工業局局長呂正華及台灣車輛公司董事長蔡煌瑯等人與會。

交通部部長吳宏謀在致詞時表示，高鐵的成立帶來台灣交通革命性的影響，2007年高鐵通車後，致力於提升自主維修率，今天高鐵公司與中鋼這兩家國內優質企業的產業合作，是相當具代表性的里程碑。

吳宏謀指出，中鋼除核心鋼鐵業務外，與鋼鐵相關之跨領域產業，如離岸風電、軌道運輸等都有參與，相當不容易，期許未來國車國造之自主製造及維修率能逐年提升，以符合國家發展政策。

經濟部部長沈榮津在致詞時則表示，軌道運輸產業包含高鐵、台鐵、都會捷運及輕軌等四大系統，感謝交通部提供經濟部及產業界四大軌道系統相關新建及維護商機，其中包含高鐵公司的電車線工程車採購、台鐵車輛的汰舊換新、既有捷運及輕軌的維修零件與新建工程等。

沈榮津指出，中鋼不僅承攬淡海輕軌、高雄輕軌二期工程及進軍高鐵電車線工程車設計製造，中鋼集團子公司中冠資訊公司亦與中科院合作，切入輕軌的號誌系統領域，此次中鋼與高鐵公司的簽約，也立下需求端與供給端緊密合作的典範，期許供給端強化品質及價格優勢，讓需求端放心。

台灣高鐵公司董事長江耀宗說，高鐵公司自我期許要做軌道產業發展的領頭羊，這次與中鋼攜手打造的10組多功能電車線工程車，其中，車輛關鍵之轉向架組，全部由中鋼自行設計、研發、產製，更領先國際技術，將車體工作平台空間設計最大化，不但大幅提升高鐵維修效率，強化人員高空作業安全，充分展現量身打造、維修迅速、成本節省等台灣製造的在地優勢。

中鋼董事長翁朝棟則指出，台灣高鐵是台灣交通服務業的驕傲，也為全民創造全新的生活型態及價值，今年3月日本新日鐵住金公司社長進藤，也是現任世界鋼鐵協會會長，首次參訪中鋼時，曾體驗台灣高鐵，認為台灣高鐵比日本新幹線更平穩舒適，讓人深深感到與有榮焉。