桃園市機師職業工會日前（7日）罷工意願投票結果出爐，長榮與華航機師雙雙取得合法罷工權，不排除在中秋連假發動罷工！不過，本次勞資衝突也讓機師的超高待遇浮上檯面討論，網友表示年薪350萬起跳的機師根本是人生勝利組，台灣勞運史即將迎來「史上最富罷工」！
華航、長榮機師各提出28項與16項訴求，多與福利、勞動條件有關。例如待遇方面，華航機師工會所提包括：新進副駕駛員工票升級商務艙、第13個月改為全薪、勤務辛勞度差異加給、保障飛時等，並希望額外增加30天有薪病假，華航發布聲明指出，此訴求將使機師年休超過200天。
但網路輿論對機師罷工反應兩極。台大批踢踢網友紛紛表示意見，不少人認為機師有國際航空公司高薪招手挖角，不該坐地漲價，「自由市場有人挖趕快去」、「年領幾百萬不爽不要做」、「不反對罷工但看完訴求就反對」，但也有人認為應該支持罷工，促進台灣勞權覺醒。
另外，本次重要爭議之一在酒測寬限值的討論。去年華航一名機師因出勤前酒測未過被停飛，但因其身分是機師工會代理理事長，工會提出，機師勤前酒測若未通過立刻改派專人驗血，更要求若工會成員犯錯被解僱，工會可享有否決權，然而華航認為事涉飛安，堅不讓步，雙方互不相讓。
▲機師罷工引發爭議，高薪引起鄉民熱烈討論。（圖／翻攝自批踢踢討論區）
根據經濟日報報導，機師年薪介於300萬至700萬元。若估算華航及長榮約1300名機師身價，這場抗爭族群的年薪總值估逾65億台幣。桃園市機師工會發出最後通牒，如果在8月下旬前無法與資方達成協商，將擇期正式宣布發動罷工日期。長榮、華航都強調，從未放棄與勞方協商，期待勞資理性溝通。
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但網路輿論對機師罷工反應兩極。台大批踢踢網友紛紛表示意見，不少人認為機師有國際航空公司高薪招手挖角，不該坐地漲價，「自由市場有人挖趕快去」、「年領幾百萬不爽不要做」、「不反對罷工但看完訴求就反對」，但也有人認為應該支持罷工，促進台灣勞權覺醒。
另外，本次重要爭議之一在酒測寬限值的討論。去年華航一名機師因出勤前酒測未過被停飛，但因其身分是機師工會代理理事長，工會提出，機師勤前酒測若未通過立刻改派專人驗血，更要求若工會成員犯錯被解僱，工會可享有否決權，然而華航認為事涉飛安，堅不讓步，雙方互不相讓。
▲機師罷工引發爭議，高薪引起鄉民熱烈討論。（圖／翻攝自批踢踢討論區）
根據經濟日報報導，機師年薪介於300萬至700萬元。若估算華航及長榮約1300名機師身價，這場抗爭族群的年薪總值估逾65億台幣。桃園市機師工會發出最後通牒，如果在8月下旬前無法與資方達成協商，將擇期正式宣布發動罷工日期。長榮、華航都強調，從未放棄與勞方協商，期待勞資理性溝通。
