外電報導，歐盟將開始對中國大陸電動自行車徵收反傾銷稅，外界認為巨大捷安特在大陸有工廠，可能被課徵27.5%的稅率。巨大今（19）日午盤股價跌逾2%，來到131.5元。不過其實巨大早就思考要調整策略，日前就宣布要擴大歐洲布局，強化歐洲短鏈供應實力，於匈牙利投資設廠。而今日出席活動的巨大董事長杜綉珍也再次強調「在地生產」的策略！
外界認為巨大捷安特在大陸設有工廠，歐盟這波對中國大陸電動自行車進行的反傾銷稅可能有所影響，為此巨大表示目前供貨已調整由荷蘭廠或台灣廠出口，應不致影響營運。
不過其實巨大在歐盟開始調查之後，就積極調整策略。日前即宣布擴大歐洲布局，強化歐洲短鏈供應實力，於匈牙利投資設廠，生產產品將以歐洲當地所需自行車及電動自行車為主。初期通過投資1500萬歐元，未來數年將持續評估實際需求增加投資額度。
而巨大董事長杜綉珍今日出席公開活動論壇時就談到，在中國大陸有6個廠，原本看好可以供應全球的自行車市場，但大陸的「共享單車」讓市場狀況不如預期，再加上關稅影響，以及不只大陸是世界工廠，都讓集團思考要調整策略，因此決定強化歐洲布局，匈牙利新廠強調在地生產，預計明（2019）年可望投產。
杜綉珍之前曾說，在匈牙利設廠是為因應市場快速變化，而匈牙利位處中歐又有完善的運輸網絡，因此產品銷售到東歐與歐洲內陸將有助於擴大歐洲市占率。至於另一自行車大廠美利達則表示，他們在大陸有廠但是是供大陸地區市場，而銷往歐洲的自行車生產線都設在台灣，因此營運不受影響。
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不過其實巨大在歐盟開始調查之後，就積極調整策略。日前即宣布擴大歐洲布局，強化歐洲短鏈供應實力，於匈牙利投資設廠，生產產品將以歐洲當地所需自行車及電動自行車為主。初期通過投資1500萬歐元，未來數年將持續評估實際需求增加投資額度。
而巨大董事長杜綉珍今日出席公開活動論壇時就談到，在中國大陸有6個廠，原本看好可以供應全球的自行車市場，但大陸的「共享單車」讓市場狀況不如預期，再加上關稅影響，以及不只大陸是世界工廠，都讓集團思考要調整策略，因此決定強化歐洲布局，匈牙利新廠強調在地生產，預計明（2019）年可望投產。
杜綉珍之前曾說，在匈牙利設廠是為因應市場快速變化，而匈牙利位處中歐又有完善的運輸網絡，因此產品銷售到東歐與歐洲內陸將有助於擴大歐洲市占率。至於另一自行車大廠美利達則表示，他們在大陸有廠但是是供大陸地區市場，而銷往歐洲的自行車生產線都設在台灣，因此營運不受影響。
