為因應政府未來將禁售燃油機車的目標，中油將打造快充電池國家隊，可望順勢帶動國內包括正極、負極、電解液、銅箔、隔離膜等相關材料需求，爲國內相關廠商營運增添想像空間。
中油先前宣布將結合國產化材料，生產自有品牌鈦酸鋰 （LTO） 機車電池，實現 5 分鐘快充技術，推動電動機車快速充電標準化與電動巴士電池設計驗證，打造快充電池國家隊，並逐步將加油站轉型為充電站。
目前台灣機車總量超過 1500 萬部，而在中油將打造快充電池國家隊下，以目前各家台廠量產情形來看，約 8 成以上材料技術已可自製，可望順勢帶動國內包括正極、負極、電解液、銅箔、隔離膜等相關材料需求，台廠包括台塑 （1301-TW）、台塑長園、泓辰、中碳 （1723-TW）、榮碳、南亞 （1303-TW）、長春與前瞻等可望受惠。
隔離膜製造廠前瞻能源產品主要用於動力鋰電池與儲能電池，近來目標市場著眼於快速充電鋰電池，前瞻能源執行長李建興表示，快充快放的鋰電池產品屬利基型市場，而前瞻隔離膜孔隙率較高，剛好適合快充快放。
李建興指出，國內電芯廠在日、韓及陸廠夾擊下，必須發展如大電流充放電等特殊性能。隨著快充市場需求漸趨熱絡，可望為前瞻後市營運添動能。
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目前台灣機車總量超過 1500 萬部，而在中油將打造快充電池國家隊下，以目前各家台廠量產情形來看，約 8 成以上材料技術已可自製，可望順勢帶動國內包括正極、負極、電解液、銅箔、隔離膜等相關材料需求，台廠包括台塑 （1301-TW）、台塑長園、泓辰、中碳 （1723-TW）、榮碳、南亞 （1303-TW）、長春與前瞻等可望受惠。
隔離膜製造廠前瞻能源產品主要用於動力鋰電池與儲能電池，近來目標市場著眼於快速充電鋰電池，前瞻能源執行長李建興表示，快充快放的鋰電池產品屬利基型市場，而前瞻隔離膜孔隙率較高，剛好適合快充快放。
李建興指出，國內電芯廠在日、韓及陸廠夾擊下，必須發展如大電流充放電等特殊性能。隨著快充市場需求漸趨熱絡，可望為前瞻後市營運添動能。
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