中油驚爆澎湖油庫漏油汙染事件！中油經理並涉及隱匿實情將近 1 年，導致汙染擴大，即使面臨媒體查證，經理仍矢口否認，瞎扯是沼氣外洩傳出異味。中油公司副總經理黃仁弘今（17）日坦承，全案洩漏油量約 6.3 萬公升，主因是檢視人員未按標準作業進油，導致油從長寬約 0.5 乘以 0.2 公分的鋼板鏽蝕裂縫滲漏。
黃仁弘指出，政府規定每隔 5 年要開槽檢查，清洗後檢視是否需要更換設備，開槽檢查加上整修，約要花費數月時間。 2017 年 6 月澎湖湖西油庫第 16 號可裝 300 萬公秉的油槽開始進油，但進油一段時間後，卻發現油位下降，當下人員就已研判不是管線有問題，就是油槽有問題，立即停止進油，將 16 號油槽內的油輸送到另一個油槽。
黃仁弘說，檢視後發現油槽底部鋼板出現鏽蝕，導致約有 6.3 萬公升的汽油從裂縫滲漏。他坦言這是管理人員的疏忽，認為油槽剛檢視維修完畢，且在每座油槽底部都有一層 FRP （玻璃纖維）防治滲透，因此未按照標準作業流程操作，漏油後，打掉整個玻璃纖維才發現底部鋼板真的鏽蝕滲漏。
黃仁弘指出，中油去（2017）年 8 月稽核時，發現該油庫油槽實在檢修太久，因此派小組人員前往查看，才知道有油污滲漏，隨即派駐環保專家進行檢測、防範措施、設置攔油網等，讓漏出的油侷限在一個定位裡，範圍約在油槽附近的 0.8 公頃範圍，推估土地與地下水都沒有受到影響，目前已達到初步控制。
至於油庫經理拖延 1 年不通報的原因？黃仁弘指出，關於個人的問題無法回應，但未來中油會加強人員教育，此次事件已將經理跟承辦人員各記一支大過，等完成善後將予以調職。
黃仁弘強調，未來中油將加強標準作業流程，規定所有單位在油槽檢修後，要立即將油壓、位高等數據資料連線到中油總公司，以隨時掌握油位變化狀況 。
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黃仁弘說，檢視後發現油槽底部鋼板出現鏽蝕，導致約有 6.3 萬公升的汽油從裂縫滲漏。他坦言這是管理人員的疏忽，認為油槽剛檢視維修完畢，且在每座油槽底部都有一層 FRP （玻璃纖維）防治滲透，因此未按照標準作業流程操作，漏油後，打掉整個玻璃纖維才發現底部鋼板真的鏽蝕滲漏。
黃仁弘指出，中油去（2017）年 8 月稽核時，發現該油庫油槽實在檢修太久，因此派小組人員前往查看，才知道有油污滲漏，隨即派駐環保專家進行檢測、防範措施、設置攔油網等，讓漏出的油侷限在一個定位裡，範圍約在油槽附近的 0.8 公頃範圍，推估土地與地下水都沒有受到影響，目前已達到初步控制。
至於油庫經理拖延 1 年不通報的原因？黃仁弘指出，關於個人的問題無法回應，但未來中油會加強人員教育，此次事件已將經理跟承辦人員各記一支大過，等完成善後將予以調職。
黃仁弘強調，未來中油將加強標準作業流程，規定所有單位在油槽檢修後，要立即將油壓、位高等數據資料連線到中油總公司，以隨時掌握油位變化狀況 。