機捷票價遭嫌貴  鄭文燦:降10元以上

記者李春台/桃園報導

▲桃園市無黨聯盟要求市長鄭文燦將機捷票價調降,鄭文燦表示:上半年度盈餘近2億,預告將可降價10以上。(圖/記者李春台攝 , 2018.07.16)
▲桃園市無黨聯盟要求市長鄭文燦將機捷票價調降,鄭文燦表示:上半年度盈餘近2億,預告將可降價10以上。(圖/記者李春台攝 , 2018.07.16)
桃園市議會今(16)日是本屆最後一次定期會首日,由市長鄭文燦進行施政報告,針對許多議員關心的機捷票價問題,鄭文燦表示,今年上半年度機捷盈餘近2億,除了先前幾波的降價方案,他預告機捷今年可望全線降價,而且降價幅度最少十元起跳,只要機捷票務系統來得及更改,最晚明年元旦實施。

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今天在議事堂上包括無黨聯盟無黨聯盟副總召集人劉勝全、執行長李雲強及議員陳志蝥等人都針對機捷票價問題提出質詢。李雲強指出,機捷在去(106) 年盈餘8千萬,當時市長鄭文燦就強調,桃園機捷不是以營利為目的,一定會回饋桃園市民減輕通勤負擔;今年上半年年盈餘更高達2億元,是否還有降價可能?而且降價會比今年初降10元還要多?

鄭文燦表示,機捷今年已先提出120天打5折的優惠方案,目前忠誠客戶增加很多,另外配合市民卡乘車還能享8折優惠,現在已請桃捷公司規劃幾個方案,原則上是以優惠方案來推動運量成長,目前將分兩階段回饋,第一階段是全線降價,降幅一定高於10元,盼能降低包括通勤、旅遊及機場聯外的負擔;第二階段希望將來北捷桃捷票價費率能一致。

鄭文燦指出,去年桃捷單日運量為每日5.7萬人次,盈餘約1億元,今年責增加到每日載運6.2萬人次,截至上半年盈餘近2億元,因此決定再降價。至於實施日期,鄭文燦說,若桃捷公司票務系統來得及更改,會在今年實施降價,若來不及更改,也會要求桃捷公司最晚在明年元旦以全線降價10元為目標,未來桃捷及北捷連通,第一階段全線降價會以讓桃園及雙北3個地方乘客都有感的方向努力。

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