裕隆 （2201-TW） 今 （15） 日召開集團首場股東常會，裕隆總經理姚振祥表示，上半年車市表現不錯，「但是是好進口車，國產車還是辛苦」，加上進口新車款不斷引進國內，無奈「國產車若沒新車就會挨打」，目前必須積極加量不加價吸引車主，強調「國產車配備只會越來越好」。
對於國產車銷售困境，姚振祥認為，主被動較先進的配備必須趕快跟上，且要加量不加價，才能吸引消費者。
另一方面，姚振祥也直言，新台幣升值對於國產車有壓力，主要是因為進口車價因此與國產車的距離拉近，期望歐元能夠升值。
至於在中國市場，自有品牌納智捷立定的 510 計畫 （5 年推 10 款新車），預料效益將在明年第 1 季逐漸顯現，目前東風裕隆推出的新能源車處在驗證階段。
事實上，中國市場雖然大卻也相當競爭，姚振祥說「大陸市場真的變化很大又快」，具有強而有力的產品很重要，納智捷正研發較新的底盤和動力系統，送到日本做賽道測試，藉此做出品牌差異。
另外，對於缺電問題，姚振祥坦言三義廠的確發生過一次無預警跳電，不過內部已完成殺盤推演若斷電該如何因應，不至於會有太大衝擊。
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另一方面，姚振祥也直言，新台幣升值對於國產車有壓力，主要是因為進口車價因此與國產車的距離拉近，期望歐元能夠升值。
至於在中國市場，自有品牌納智捷立定的 510 計畫 （5 年推 10 款新車），預料效益將在明年第 1 季逐漸顯現，目前東風裕隆推出的新能源車處在驗證階段。
事實上，中國市場雖然大卻也相當競爭，姚振祥說「大陸市場真的變化很大又快」，具有強而有力的產品很重要，納智捷正研發較新的底盤和動力系統，送到日本做賽道測試，藉此做出品牌差異。
另外，對於缺電問題，姚振祥坦言三義廠的確發生過一次無預警跳電，不過內部已完成殺盤推演若斷電該如何因應，不至於會有太大衝擊。
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