為提升高雄港整體軟硬體計畫,以打造高雄港成為貨運、旅運之東亞樞紐。有立委今(30)日上午邀集相關單位等進行座談會,討論議題包括高雄港的貨運、旅運軟硬體建設發展及如何降低港區空氣汙染。
立法委員李昆澤邀集台灣港務公司總經理郭添貴,以及該公司行銷、工程、企畫等單位處長,召開提升高雄港整體軟硬體計畫座談會。李昆澤表示,他已陸續爭取高雄港多項補助,未來在硬體設施陸續完工後,希望能成為東亞地區最大的轉運港,而如何改善港區空氣汙染,打造綠色高雄港,台灣港務公司也要推動更多的獎勵措施。
李昆澤指出,高雄港106年貨櫃裝卸量累計1027.1萬TEU,較105年1046.5萬TEU,減少19.4萬TEU,減幅1.85%,但因去(106)年的航運市場景氣較不佳,高雄港的貨櫃量下降,而今(107)年第1季略有起色,港務公司應針對高雄港持續加碼優惠措施,以吸引國際航商到高雄港掛靠。
台灣港務公司總經理郭添貴表示,公司將積極推動爭取貨櫃碼頭續租鞏固貨源,目前已有降低國籍航商業者營運成本、及持續推動客製化行銷獎勵方案,以鼓勵航商轉口貨源及增闢新航線掛靠,來提高運量績效,且對於貨櫃碼頭租賃業者進行相關器材的更新,辦理租金減免措施。
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李昆澤指出,高雄港106年貨櫃裝卸量累計1027.1萬TEU,較105年1046.5萬TEU,減少19.4萬TEU,減幅1.85%,但因去(106)年的航運市場景氣較不佳,高雄港的貨櫃量下降,而今(107)年第1季略有起色,港務公司應針對高雄港持續加碼優惠措施,以吸引國際航商到高雄港掛靠。
台灣港務公司總經理郭添貴表示,公司將積極推動爭取貨櫃碼頭續租鞏固貨源,目前已有降低國籍航商業者營運成本、及持續推動客製化行銷獎勵方案,以鼓勵航商轉口貨源及增闢新航線掛靠,來提高運量績效,且對於貨櫃碼頭租賃業者進行相關器材的更新,辦理租金減免措施。