台中市南屯區知高橋改建工程，早期有管線遷移無法整合、交通維持計畫未通過等問題，工程遲無進展。在104年動工後歷經三年多施工，提前完成第二階段新建橋梁工程，今（16）日上午6時開放通車。市長林佳龍肯定工程順利完工，讓來往工業區與市區更順暢；而新建知高橋減少橋墩數量並提高防洪斷面，拓寬橋面與人行道空間，可有效防洪，保障筏子溪周遭居民安全。
林佳龍今日在建設局長黃玉霖陪同下，於上班尖峰時段前往知高橋視察改建工程，聽取簡報並實地觀察車流通行與橋墩工程進度，他肯定第二階段新建橋梁提前完工，也期待第三階段工程盡速完成。
林佳龍表示，知高橋改建經過三年施工，第二階段新建橋梁提前完成，對來往工業區與市區的車流紓解有很大幫助。工程跨越筏子溪，難度較高，不僅拓寬橋面與人行道空間，也將原本九個橋墩打除，僅落兩個橋墩，有效提高防洪斷面，汛期颱風豪雨來臨時，將防範淹水與橋面受損，同時也解決塞車問題。
另外，新建的知高橋地景也融入當地的歷史文化特色，整座橋的鋼構景觀為鷺鷥圖樣，人行道護欄是麻芛圖樣，橋名柱以穿山甲為景觀意象，整合文化內容，成為地方亮點。
▲市長林佳龍了解知高橋通行狀況（圖／市政府提供 , 2018.5.16）
建設局長黃玉霖表示，知高橋位於五權西路交流道車流交會處，以及筏子溪的瓶頸點，車流擁擠，加上過去橋樑落墩數較多，阻礙通洪，大雨來襲時，水位高漲常造成周遭地區淹水。前市府時期於102年規劃設計橋樑改建工程，103年取得工程經費，但因橋下管線單位遷移障礙、交通維持計畫未通過等問題，遲遲無法開工。
改建完工的知高橋，長220公尺、寬35公尺，雙向車道增加為8個車道、外加1人行道，大幅減少橋梁落墩數，並抬高橋面，兼顧安全品質和規格，同時提升疏洪排水功能及交通順暢，讓筏子溪周遭居民安全更有保障。
建設局表示，第二階段改建工程（工業區往市區方向4車道）經過竣工驗收，確保安全無虞，今日提前開放通車；後續將加速興建第三階段工程（往工業區方向、西向東車道），以今年6月底開放通車為目標，原知高橋改建時搭建的鐵便橋也將封閉拆除。
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林佳龍表示，知高橋改建經過三年施工，第二階段新建橋梁提前完成，對來往工業區與市區的車流紓解有很大幫助。工程跨越筏子溪，難度較高，不僅拓寬橋面與人行道空間，也將原本九個橋墩打除，僅落兩個橋墩，有效提高防洪斷面，汛期颱風豪雨來臨時，將防範淹水與橋面受損，同時也解決塞車問題。
另外，新建的知高橋地景也融入當地的歷史文化特色，整座橋的鋼構景觀為鷺鷥圖樣，人行道護欄是麻芛圖樣，橋名柱以穿山甲為景觀意象，整合文化內容，成為地方亮點。
▲市長林佳龍了解知高橋通行狀況（圖／市政府提供 , 2018.5.16）
建設局長黃玉霖表示，知高橋位於五權西路交流道車流交會處，以及筏子溪的瓶頸點，車流擁擠，加上過去橋樑落墩數較多，阻礙通洪，大雨來襲時，水位高漲常造成周遭地區淹水。前市府時期於102年規劃設計橋樑改建工程，103年取得工程經費，但因橋下管線單位遷移障礙、交通維持計畫未通過等問題，遲遲無法開工。
改建完工的知高橋，長220公尺、寬35公尺，雙向車道增加為8個車道、外加1人行道，大幅減少橋梁落墩數，並抬高橋面，兼顧安全品質和規格，同時提升疏洪排水功能及交通順暢，讓筏子溪周遭居民安全更有保障。
建設局表示，第二階段改建工程（工業區往市區方向4車道）經過竣工驗收，確保安全無虞，今日提前開放通車；後續將加速興建第三階段工程（往工業區方向、西向東車道），以今年6月底開放通車為目標，原知高橋改建時搭建的鐵便橋也將封閉拆除。
