美國加州最高法院的週一（30 日）裁決，將限制企業將工人分類為不符合某些福利、和就業保護條件的獨立承包商，此裁決有望動搖 Uber 等類似「打工經濟」的模式。
根據加州法院週一的最新裁決，涉及包裹派送司機等符合條件的人員，採取了廣泛的定義。這些人員將被視為員工，有望根據工資法律符合最低工資、休息時間、和其他福利等。
法院宣佈，加州雇主要證明一名工人是一名獨立承包商，需通過所謂「ABC 標準」的 3 個條件：
然而，近期也有偏向僱主的法律裁決，如費城聯邦法院上個月裁定，優步 UberBLACK 服務的豪華轎車司機是獨立承包商，而不是僱員。
與此同時，英國的法院去年秋天裁定，Uber 的司機實際上是員工。
聖路易斯大學法學院法學教授 Miriam Cherry 提道，目前人們對此議題仍存在諸多疑惑。
過去 10 年左右，傳統固定工作以外的工作人數急遽增加。經濟學家 Lawrence Katz 及 Alan Krueger 的研究之一發現，非傳統工作的工人比例從 10 年前的 10.1% 躍升至 2015 年的 15.8%。這個數字包括臨時幫助工作者、獨立承包商、自由職業者、和工作人員共享 Etsy 等。
許多勞工經濟學家認為，企業只是在試圖削減成本。上市公司受到股東的壓力，專注於核心業務並實現利潤最大化。企業不必為獨立承包商提供健康保險或其他福利，也不需要支付社會保險或失業保險稅。他們也不受最低工資法或加班規定的約束。
但是，有些人享受非傳統工作的靈活性。這些人通常年齡較大，受過良好教育的專業人士，如軟件開發或法律工作等。
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法院宣佈，加州雇主要證明一名工人是一名獨立承包商，需通過所謂「ABC 標準」的 3 個條件：
- 工人不受控制和指導
- 該工作非公司的業務項目，例如商店僱用來修理洩漏水的水電工
- 該工人從事既定行業或貿易。
然而，近期也有偏向僱主的法律裁決，如費城聯邦法院上個月裁定，優步 UberBLACK 服務的豪華轎車司機是獨立承包商，而不是僱員。
與此同時，英國的法院去年秋天裁定，Uber 的司機實際上是員工。
聖路易斯大學法學院法學教授 Miriam Cherry 提道，目前人們對此議題仍存在諸多疑惑。
過去 10 年左右，傳統固定工作以外的工作人數急遽增加。經濟學家 Lawrence Katz 及 Alan Krueger 的研究之一發現，非傳統工作的工人比例從 10 年前的 10.1% 躍升至 2015 年的 15.8%。這個數字包括臨時幫助工作者、獨立承包商、自由職業者、和工作人員共享 Etsy 等。
許多勞工經濟學家認為，企業只是在試圖削減成本。上市公司受到股東的壓力，專注於核心業務並實現利潤最大化。企業不必為獨立承包商提供健康保險或其他福利，也不需要支付社會保險或失業保險稅。他們也不受最低工資法或加班規定的約束。
但是，有些人享受非傳統工作的靈活性。這些人通常年齡較大，受過良好教育的專業人士，如軟件開發或法律工作等。
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