阿里巴巴日前證實，投入無人駕駛技術研發，是繼百度、騰訊後， BAT 三巨頭中，最後一家投入無人自動駕駛競逐的行列。
近年網路三巨頭（ BTA ），即百度（ Baidu ）、阿里巴巴（ Alibaba ）、騰訊（ Tencent ）在汽車自動駕駛領域的動作頻頻。百度在 2014 年投身自動駕駛研發，為其中最早投入自駕研發的公司。更在 2017 推出阿波羅計畫，提供汽車業者一個完整的技術平臺。至於騰訊則偏重商務技術層面，同樣在 2017 推出「 AI in Car 」人工智慧車載系統，具有語音、場景識別、個性化內容等，更可綁定多款騰訊旗下如微信、 QQ 等服務。
阿里起步雖晚，卻是挾帶著高質量的技術入場。今（ 2018 ） 年阿里首次現身 KITTI 資料集，一場聚集了劍橋大學、微軟、英偉達等國際頂尖機構的研發技術競賽。阿里人工智慧團隊 iDST 囊括多項第一，展示其在行人檢測、行人再識別等核心技術的實力。這項技術允許系統自動分辨路上的行人，透過上載至阿里雲端後台（阿里雲）以及通信技術能力，自動駕駛將越發純熟。
而以電子商務起家的阿里也把商業服務當成重要亮點。例如在去年首次揭露斑馬智行系統，車載系統就綁定了支付寶，使用者可直接繳納停車費。不僅如此，在最新的斑馬智行 2.0 版本中，阿里又引入旅遊自駕路線引導功能，根據使用者位置與興趣偏好，在系統上銷售精品旅遊路線。用戶在定位 GPS 前往各景點途中，還有酒店預訂、門票銷售等服務。
為壟斷技術資源，阿里也大手筆收購 AI 新創公司。今年 4 月，阿里巴巴集團投資商湯科技，完成 6 億美元融資，創下至目前為止人工智慧領域單輪融資記錄。另外旗下握有地圖、智能感應等技術，未來將更有利於無人駕駛發展。
不僅如此，阿里也跨足實體汽車產業，與和上汽車集團成立子公司打造物聯網汽車。該車款的自動駕駛技術由阿里巴巴人工智慧實驗室科學家研發，車輛行駛幾乎能夠完全由系統操控。可以顯見電商巨頭跨足自動駕駛研發，其廣闊布局與野心。
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阿里起步雖晚，卻是挾帶著高質量的技術入場。今（ 2018 ） 年阿里首次現身 KITTI 資料集，一場聚集了劍橋大學、微軟、英偉達等國際頂尖機構的研發技術競賽。阿里人工智慧團隊 iDST 囊括多項第一，展示其在行人檢測、行人再識別等核心技術的實力。這項技術允許系統自動分辨路上的行人，透過上載至阿里雲端後台（阿里雲）以及通信技術能力，自動駕駛將越發純熟。
而以電子商務起家的阿里也把商業服務當成重要亮點。例如在去年首次揭露斑馬智行系統，車載系統就綁定了支付寶，使用者可直接繳納停車費。不僅如此，在最新的斑馬智行 2.0 版本中，阿里又引入旅遊自駕路線引導功能，根據使用者位置與興趣偏好，在系統上銷售精品旅遊路線。用戶在定位 GPS 前往各景點途中，還有酒店預訂、門票銷售等服務。
為壟斷技術資源，阿里也大手筆收購 AI 新創公司。今年 4 月，阿里巴巴集團投資商湯科技，完成 6 億美元融資，創下至目前為止人工智慧領域單輪融資記錄。另外旗下握有地圖、智能感應等技術，未來將更有利於無人駕駛發展。
不僅如此，阿里也跨足實體汽車產業，與和上汽車集團成立子公司打造物聯網汽車。該車款的自動駕駛技術由阿里巴巴人工智慧實驗室科學家研發，車輛行駛幾乎能夠完全由系統操控。可以顯見電商巨頭跨足自動駕駛研發，其廣闊布局與野心。
