台灣大學副總務長徐炳義等一行10人，專程由台北南下，觀摩成功大學創新推出的校園自有公共自行車系統CK-Bike，實際體驗持成大VIP數位證件在機台感應註冊、挑車取車、校園騎乘，歸還等流程。
徐炳義表示，台大也有意建構校園自行車系統，以改善停車空間不足與管理上的壓力，對於成大CK-Bike採「圈欄式」而非立椿式，節省經費又有效利用空間，直稱高明。
成大主任秘書李俊璋表示，CK-Bike不單是校園自行車的營運，更是以學生教育訓練為主體激盪學生的創意發想；徐炳義大讚，成大以學生教育為主體推動實驗性的CK-Bike計畫，是相當聰明也很好的作法。
台大團隊中午抵達成大，主要任務在深入了解CK-Bike. 成大主任秘書李俊璋、總務長詹錢登、交管系魏健宏教授、副總務長杜明河及負責營運的學生團隊人員分享CK-Bike系統建置的緣起、理念以及行政協調等經驗。 台大專員寧世強指出，OBike曾希望進駐台大，但考慮無椿式單車系統管理不易，UBike等立椿式系統成本又太高，認為成大採圈欄式系統最是聰明。
對於台大人好奇如何在單車上安裝晶片，成大魏健宏教授表示，車身任何一處都可以安裝，成大是安裝在車前方，成大依學生進出頻率、校內景點、上課移動需求以及接駁鄰近成大週邊T-Bike站點為原則，分別在醫學院、總圖書館、中正堂、舊總圖書館、榕園等５處設租借站。
成大學生團隊4月起正式承接CK-Bike營運，前後不到1個月時間籌組了跨院系22人的營運團隊並建立起包括事務組、人資組、物流組、行銷組、財務組等組織架構。
團隊成員詹東霖表示，還是學生階段就能親身參與組織經營及運作，一切都是從無到有，籌備過程中遇到大、小意料之外的問題，從機台感應遲鈍、柵門感應不靈、還有車調度以及與學校行政系統交涉請求支援等，幾乎都要在第一時間搞定，壓力不小，但累積了很寶貴的經驗，現在團隊已經陸續建立起維修、安全、客服等SOP流程。
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成大主任秘書李俊璋表示，CK-Bike不單是校園自行車的營運，更是以學生教育訓練為主體激盪學生的創意發想；徐炳義大讚，成大以學生教育為主體推動實驗性的CK-Bike計畫，是相當聰明也很好的作法。
台大團隊中午抵達成大，主要任務在深入了解CK-Bike. 成大主任秘書李俊璋、總務長詹錢登、交管系魏健宏教授、副總務長杜明河及負責營運的學生團隊人員分享CK-Bike系統建置的緣起、理念以及行政協調等經驗。 台大專員寧世強指出，OBike曾希望進駐台大，但考慮無椿式單車系統管理不易，UBike等立椿式系統成本又太高，認為成大採圈欄式系統最是聰明。
對於台大人好奇如何在單車上安裝晶片，成大魏健宏教授表示，車身任何一處都可以安裝，成大是安裝在車前方，成大依學生進出頻率、校內景點、上課移動需求以及接駁鄰近成大週邊T-Bike站點為原則，分別在醫學院、總圖書館、中正堂、舊總圖書館、榕園等５處設租借站。
成大學生團隊4月起正式承接CK-Bike營運，前後不到1個月時間籌組了跨院系22人的營運團隊並建立起包括事務組、人資組、物流組、行銷組、財務組等組織架構。
團隊成員詹東霖表示，還是學生階段就能親身參與組織經營及運作，一切都是從無到有，籌備過程中遇到大、小意料之外的問題，從機台感應遲鈍、柵門感應不靈、還有車調度以及與學校行政系統交涉請求支援等，幾乎都要在第一時間搞定，壓力不小，但累積了很寶貴的經驗，現在團隊已經陸續建立起維修、安全、客服等SOP流程。
