對於美中貿易戰議題，漢翔 （2634-TW） 總經理林南助今 （18） 日在法說會上提及，若中國為反制美國貿易威脅對美加稅，屆時不論中國維持美國訂單或轉向歐洲，由於與波音、空中巴士公司具長期合作關係，短期對漢翔皆不會有太大影響。
中國為反制美國貿易威脅宣布對美加稅，包括「空載重量超過 15,000 公斤但不超過 45,000 公斤之飛機」，林南助指出，波音 737NG 系列落入此範圍，不過新款的 737MAX 系列，則因重量較高而影響不大。
林南助進一步說明，因目前中國國產客機 C919 尚未完成適航認證，若加稅影響波音訂單，需求最可能移轉給空中巴士公司，但此舉將導致中國過於倚賴歐洲市場，判斷中國應不至於樂見此狀況。
即便美中真的讓貿易戰戰火升溫，林南助表示，由於漢翔與波音、空中巴士公司均具長期的供應鏈夥伴關係，岡山廠的商用引擎零件有約 90% 裝置供兩大廠的飛機使用，因此，中國維持美國訂單或轉向歐洲，皆可對應承接旗下機種的零組件生產製造。
漢翔股價日 K 線圖。
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林南助進一步說明，因目前中國國產客機 C919 尚未完成適航認證，若加稅影響波音訂單，需求最可能移轉給空中巴士公司，但此舉將導致中國過於倚賴歐洲市場，判斷中國應不至於樂見此狀況。
即便美中真的讓貿易戰戰火升溫，林南助表示，由於漢翔與波音、空中巴士公司均具長期的供應鏈夥伴關係，岡山廠的商用引擎零件有約 90% 裝置供兩大廠的飛機使用，因此，中國維持美國訂單或轉向歐洲，皆可對應承接旗下機種的零組件生產製造。
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