立法院今（3）日三讀通過《民用航空法》部分條文修正案，首度將無人機納入管理，明文規定個人擁有重量250公克以上的無人機，需辦理註冊，操作人更需經過測驗合格，經民航局發給操作證，才可使用，否則將處30萬元到150萬元以下罰鍰，並可沒收無人機，民進黨立委林俊憲表示，各國都在加強管制無人機，是台灣法律對這塊灰色地帶閒置太久了。
根據修法條文，個人擁有重量250公克以上的無人機，需辦理註冊；重量250公克以上、由政府、學校或法人所有或民航局經公告無人機的操作人須經考試測驗合格，由民航局發給操作證，才可使用，違者處6萬元以上30萬元以下罰鍰。
同時，個人操作無人機的實際高度不可超過距地面或水面400呎，在禁航區、限航區及航空站飛行場四周一定距離範圍內禁止操作，違者將廢除操作許可，處30萬元到150萬元以下罰鍰，並可沒收無人機。
此外，個人不可用無人機投擲或噴灑任何物件，不可在人群聚集或室外集會遊行上空活動，不可在日落後至日出前的時間飛航，違者處3萬元以上15萬元以下罰鍰．情節重大者可沒入無人機。
三讀通過後，外界質疑，台灣的酒駕事件層出不窮，政府不好好想出對策降低酒駕事故的發生率，卻在無人機這區塊作文章，且無執照使用無人機就處6萬元以上30萬元以下罰鍰，禁航區甚至處30萬元到150萬元以下罰鍰，明顯比酒駕罰則高出許多，有網民痛批「台灣真是鬼島！」
對此，身為交通組委員的林俊憲指出，由於無人機越來越多，安全疑慮也越來越重，影響的層面開始擴大；事實上全世界各國都在加強管制無人機，是台灣法律對這塊灰色地帶閒置太久了。
林俊憲強調，大家無法斷定擁有無人機的使用者的意圖到底為何，且先前台灣發生過無人機墜落傷人的事件，因此這是不得不的修法去管制無人機，「會說為何要管理無人機的民眾，大多都是早已擁有無人機的使用者了」。
至於酒駕方面，林俊憲說，立法院現在有很多加重酒駕罰則的版本排入議程，朝野對於加重酒駕罰則也在協商中，但無人機與酒駕的罰則高低並沒有衝突，兩者都是要去解決的。
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同時，個人操作無人機的實際高度不可超過距地面或水面400呎，在禁航區、限航區及航空站飛行場四周一定距離範圍內禁止操作，違者將廢除操作許可，處30萬元到150萬元以下罰鍰，並可沒收無人機。
此外，個人不可用無人機投擲或噴灑任何物件，不可在人群聚集或室外集會遊行上空活動，不可在日落後至日出前的時間飛航，違者處3萬元以上15萬元以下罰鍰．情節重大者可沒入無人機。
三讀通過後，外界質疑，台灣的酒駕事件層出不窮，政府不好好想出對策降低酒駕事故的發生率，卻在無人機這區塊作文章，且無執照使用無人機就處6萬元以上30萬元以下罰鍰，禁航區甚至處30萬元到150萬元以下罰鍰，明顯比酒駕罰則高出許多，有網民痛批「台灣真是鬼島！」
對此，身為交通組委員的林俊憲指出，由於無人機越來越多，安全疑慮也越來越重，影響的層面開始擴大；事實上全世界各國都在加強管制無人機，是台灣法律對這塊灰色地帶閒置太久了。
林俊憲強調，大家無法斷定擁有無人機的使用者的意圖到底為何，且先前台灣發生過無人機墜落傷人的事件，因此這是不得不的修法去管制無人機，「會說為何要管理無人機的民眾，大多都是早已擁有無人機的使用者了」。
至於酒駕方面，林俊憲說，立法院現在有很多加重酒駕罰則的版本排入議程，朝野對於加重酒駕罰則也在協商中，但無人機與酒駕的罰則高低並沒有衝突，兩者都是要去解決的。
