美國當地時間昨（31）日上午，電動車廠牌特斯拉（Tesla）證實於本月 23 日，一名家住加州聖馬刁郡（San Mateo County）的 38 歲台灣裔男子，在駕駛電動車「Tesla Model X」時，啟動了半自動駕駛功能（Autopilot），接著便失控撞上分隔島，送醫後不治死亡。
▲電動車「Tesla Model X」失控撞上分隔島。（圖／翻攝自 Tesla forums , 2018.4.1）
綜合美國媒體報導，死者為在蘋果擔任工程師的 38 歲黃偉（Huang Wei，音譯）。據了解，他在本月 23 日上午 9 時 30 分左右，駕駛「Tesla Model X」電動車出門，不料之後卻在公路上失控撞上分隔島，車子當場起火燃燒，意外也接連導致其他 2 輛轎車自後方追撞；黃偉則在送醫後傷重不治。
▲意外也接連導致其他 2 輛轎車自後方追撞。（圖／翻攝自 KGO-TV , 2018.4.1）
特斯拉事後證實，從行車記錄器可以發現，在車禍發生之前，半自動駕駛系統曾經提醒黃偉「需要重新操控車輛」，然而事發前 6 秒，記錄顯示黃偉都沒有將手放回方向盤上。特斯拉強調，黃偉在車禍發生之前，有整整 5 秒鐘時間可以反應，而當時車輛距離分隔島約 150 公尺，前方視野十分清楚。
▲在蘋果擔任工程師的 38 歲黃偉傷重不治。（圖／翻攝自 abcnews , 2018.4.1）
特斯拉指出，在此之前，「Tesla Model X」電動車從未發生如此嚴重的車禍；然而這次其實並非特斯拉半自動駕駛系統首次釀禍。2016 年 5 月時，美國一名特斯拉半自動車的車主布朗（Joshua D. Brown），就因為開啟了半自動駕駛系統，並認為自己無需將手放在方向盤上，在沒有減速的情況下，直接撞上了前方拖車，布朗則當場死亡。
▲「Tesla Model X」電動車（圖／翻攝自推特 , 2018.4.1）
▲「Tesla Model X」電動車（圖／翻攝自推特 , 2018.4.1）
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綜合美國媒體報導，死者為在蘋果擔任工程師的 38 歲黃偉（Huang Wei，音譯）。據了解，他在本月 23 日上午 9 時 30 分左右，駕駛「Tesla Model X」電動車出門，不料之後卻在公路上失控撞上分隔島，車子當場起火燃燒，意外也接連導致其他 2 輛轎車自後方追撞；黃偉則在送醫後傷重不治。
▲意外也接連導致其他 2 輛轎車自後方追撞。（圖／翻攝自 KGO-TV , 2018.4.1）
特斯拉事後證實，從行車記錄器可以發現，在車禍發生之前，半自動駕駛系統曾經提醒黃偉「需要重新操控車輛」，然而事發前 6 秒，記錄顯示黃偉都沒有將手放回方向盤上。特斯拉強調，黃偉在車禍發生之前，有整整 5 秒鐘時間可以反應，而當時車輛距離分隔島約 150 公尺，前方視野十分清楚。
▲在蘋果擔任工程師的 38 歲黃偉傷重不治。（圖／翻攝自 abcnews , 2018.4.1）
特斯拉指出，在此之前，「Tesla Model X」電動車從未發生如此嚴重的車禍；然而這次其實並非特斯拉半自動駕駛系統首次釀禍。2016 年 5 月時，美國一名特斯拉半自動車的車主布朗（Joshua D. Brown），就因為開啟了半自動駕駛系統，並認為自己無需將手放在方向盤上，在沒有減速的情況下，直接撞上了前方拖車，布朗則當場死亡。
▲「Tesla Model X」電動車（圖／翻攝自推特 , 2018.4.1）
▲「Tesla Model X」電動車（圖／翻攝自推特 , 2018.4.1）
