新竹市長林智堅積極推動建設,改造新竹車站前後站環境,繼「首部曲」前年新竹轉運站啟用後,明(6)日「二部曲」站前景觀改造工程啟用,行政院長賴清德將親來見證。至於「第三部曲」新竹大車站計畫,將設置跨站平台,串起前後站發展,目前正進行可行性研究。

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林智堅說,百年歷史的新竹車站每天逾4萬人次進出,新竹轉運站運輸量也逾8千人次,6日啟用站前人行廣場可容納1500人,也拆除突兀的紅色鐵皮遮雨棚,新建嶄新的風雨走廊,並拆除長久為人詬病的計程車停放區,讓民眾擁有友善行走空間。新竹轉運站風雨走廊也已完成,旅客以後不用擔心淋雨上下車。

林智堅表示,為改善前後站發展失衡問題,他積極推動大車站計畫,規劃於鐵軌上方建構全國唯一多功能「跨鐵路平台」,縫合前後站,彌平差距,採日本「station city」概念結合轉運、休閒,商業,藉此翻轉城市軸線,帶領新竹市起飛。

每天通勤上班的張小姐指出,以往走出火車站會遇到計程車攬客、人車爭道的問題,造成安全疑慮,現在設有專屬人行空間,讓人覺得很安心,風雨走廊也是很貼心的設計。汽車駕駛江先生也說,現在行經火車站,不會因遇到左轉車輛造成車流堵塞,開車更安全。