為提供民眾便利、優質的公共運輸服務，屏東縣政府首度引進公車式小黃，在屏東市區外圍且沒有公車服務的社區推出5條貼心巴士路線，同時規劃3條市區公車路線，以環保的電動巴士來服務。
屏縣府今（5）日舉辦貼心巴士啟程記者會，由縣長潘孟安、交通部政務次長王國材、屏東客運郭子義董事長、台灣大車隊王彥彬經理等貴賓共同主持啟動儀式，正式宣告屏東市棋盤狀公共運輸路網成形。
▲縣長潘孟安、交通部政務次長王國材、屏東客運郭子義董事長、台灣大車隊王彥彬經理等貴賓共同主持貼心巴士啟動儀式。 （圖／記者陳宗傑攝,2018.02.05）
潘孟安縣長表示，縣府首創非六都縣市推出貼心巴士服務，主要考量屏東市外圍村里路幅較小，大型公車較難進入服務，這5條貼心巴士路線由台灣大車隊提供服務，雖然擁有計程車的外表，但實際上卻是公車，除有固定路線、站牌及班次表外，也以市區公車費率來計價。平日8時至17時行駛8班次，可通往市區3大醫院、車站及屏東縣政府，讓縣民在需要「就醫」、「外出」、「洽公」時，都能享有貼心便利的服務。
▲屏東縣政府首度引進公車式小黃，平日8時至17時行駛8班次。（圖／記者陳宗傑攝,2018.02.05）
另一方面有感於目前屏東市縱向與環線主要道路無公車路線行經及屏東縣冬季空氣品質不良等問題，除已爭取經費補助屏東科技大學賃居公車路線（510、510A）以環保電動大客車行駛外，新闢的「513屏東火車站環繞線」、「515崇蘭-棒球場線」與「516屏東火車站-加工出口區」3條市區公車路線，也將由屏東客運以環保電動大客車每日行駛20班次，於擴大屏東縣公共運輸服務範圍同時，亦降低碳排放量以維護空氣品質，提供縣民更佳的生活環境。
▲屏東客運採購新型電動巴士並安排優良駕駛。（圖／記者陳宗傑攝,2018.02.05）
城鄉發展處長張桂鳳表示，這次啟程的5條貼心巴士路線及3條環保電動巴士路線，自即日起前半年優惠期間都只要銅板價10元，在優惠期間出示敬老卡、博愛卡及博愛陪伴卡再享免費優惠，歡迎有需要的縣民踴躍搭乘。
▲5條貼心巴士路線及3條環保電動巴士路線圖。（圖／記者陳宗傑翻攝,2018.02.05）
另外除了公車服務外，候車環境也是縣民考量搭乘公共運輸的重點，為此，屏東縣政府截至106年底已規劃設置94座候車亭，除此之外，還有結合鐵公路之轉乘樞紐─屏東轉運站正在興建中，將於年底前啟用服務。透過密集的公共運輸及良好的候車環境，吸引更多的縣民改搭公共運輸，減少碳排放量，共同為永續的生活環境努力。
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▲縣長潘孟安、交通部政務次長王國材、屏東客運郭子義董事長、台灣大車隊王彥彬經理等貴賓共同主持貼心巴士啟動儀式。 （圖／記者陳宗傑攝,2018.02.05）
潘孟安縣長表示，縣府首創非六都縣市推出貼心巴士服務，主要考量屏東市外圍村里路幅較小，大型公車較難進入服務，這5條貼心巴士路線由台灣大車隊提供服務，雖然擁有計程車的外表，但實際上卻是公車，除有固定路線、站牌及班次表外，也以市區公車費率來計價。平日8時至17時行駛8班次，可通往市區3大醫院、車站及屏東縣政府，讓縣民在需要「就醫」、「外出」、「洽公」時，都能享有貼心便利的服務。
▲屏東縣政府首度引進公車式小黃，平日8時至17時行駛8班次。（圖／記者陳宗傑攝,2018.02.05）
另一方面有感於目前屏東市縱向與環線主要道路無公車路線行經及屏東縣冬季空氣品質不良等問題，除已爭取經費補助屏東科技大學賃居公車路線（510、510A）以環保電動大客車行駛外，新闢的「513屏東火車站環繞線」、「515崇蘭-棒球場線」與「516屏東火車站-加工出口區」3條市區公車路線，也將由屏東客運以環保電動大客車每日行駛20班次，於擴大屏東縣公共運輸服務範圍同時，亦降低碳排放量以維護空氣品質，提供縣民更佳的生活環境。
▲屏東客運採購新型電動巴士並安排優良駕駛。（圖／記者陳宗傑攝,2018.02.05）
城鄉發展處長張桂鳳表示，這次啟程的5條貼心巴士路線及3條環保電動巴士路線，自即日起前半年優惠期間都只要銅板價10元，在優惠期間出示敬老卡、博愛卡及博愛陪伴卡再享免費優惠，歡迎有需要的縣民踴躍搭乘。
▲5條貼心巴士路線及3條環保電動巴士路線圖。（圖／記者陳宗傑翻攝,2018.02.05）
另外除了公車服務外，候車環境也是縣民考量搭乘公共運輸的重點，為此，屏東縣政府截至106年底已規劃設置94座候車亭，除此之外，還有結合鐵公路之轉乘樞紐─屏東轉運站正在興建中，將於年底前啟用服務。透過密集的公共運輸及良好的候車環境，吸引更多的縣民改搭公共運輸，減少碳排放量，共同為永續的生活環境努力。
