歷經歷經5年多的工程施作的蘇花改，將於今（107）年2月5日下午4時開放蘇澳至東澳段通車，這也是蘇花改三個路段，第一個通車的路段，由於初期只通行小型車，公路總局已於蘇澳地區規畫相關疏導動線並設置指示標誌。
「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」（簡稱蘇花改）區分蘇澳至東澳、南澳至和平及和中至大清水等三個路段執行，即將優先通車的蘇澳至東澳段，全長約9.7公里，自101年9月開工以來，歷經5年多工程施作，期間東澳隧道遭遇多重不良環境險阻。公路總局表示，在施工團隊全力挹注資源，努力不懈堅持下，排除萬難終於完工。交通部在今年1月23日辦理第3階段通車勘驗後，相關缺失公路總局均已改善完成並經勘驗委員確認後已函報交通部同意備查，因此，訂於2月5日下午4時開放通車。
公路總局指出，蘇花公路為東部與北部區域間唯一聯外公路，沿線地勢險峻，大部分臨海鑿岩闢建，邊坡因長期風化侵蝕剝落及颱風豪雨崩坍，屢導致交通中斷或用路人人命損傷，對路段產業運輸及路廊聚落居民交通形成重大風險。行政院核定「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」，以提供一條安全回家的路為目標。蘇澳至東澳第一優先路段公路總局已按期程完成，南澳至和平及和中至大清水路段正在施工，過程中雖遭遇地質抽坍、湧水等考驗，在公路總局施工團隊努力下，目前進度符合預期，將以108年度底達通車標準目標邁進。
公路總局表示，台9線蘇花改蘇澳~東澳段通車初期只通行小型車，該局已於蘇澳地區規劃相關疏導動線並設置指示標誌，國道5號往蘇花改方向之小型車請行駛「國道5號→新馬陸橋→台9線→箕山橋→蘇港路→蘇花改」；回程則行駛「蘇花改→蘇港路→箕山橋→台2戊→海山西路→國5」路線，公路總局呼籲民眾遵循相關標誌導引，以利行車順暢。
▲蘇花改疏導路線圖。（圖／記者李清貴翻攝 , 2018.02.02）
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公路總局指出，蘇花公路為東部與北部區域間唯一聯外公路，沿線地勢險峻，大部分臨海鑿岩闢建，邊坡因長期風化侵蝕剝落及颱風豪雨崩坍，屢導致交通中斷或用路人人命損傷，對路段產業運輸及路廊聚落居民交通形成重大風險。行政院核定「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」，以提供一條安全回家的路為目標。蘇澳至東澳第一優先路段公路總局已按期程完成，南澳至和平及和中至大清水路段正在施工，過程中雖遭遇地質抽坍、湧水等考驗，在公路總局施工團隊努力下，目前進度符合預期，將以108年度底達通車標準目標邁進。
公路總局表示，台9線蘇花改蘇澳~東澳段通車初期只通行小型車，該局已於蘇澳地區規劃相關疏導動線並設置指示標誌，國道5號往蘇花改方向之小型車請行駛「國道5號→新馬陸橋→台9線→箕山橋→蘇港路→蘇花改」；回程則行駛「蘇花改→蘇港路→箕山橋→台2戊→海山西路→國5」路線，公路總局呼籲民眾遵循相關標誌導引，以利行車順暢。
▲蘇花改疏導路線圖。（圖／記者李清貴翻攝 , 2018.02.02）
