蘇花改善工程蘇澳到東澳段，預計2月5日通車，目前暫定只開放小客車通行，並限速60公里，外界出現批評聲浪。對此，公路單位強調，基於環評政策以及安全考量，花蓮縣長傅崐萁則質疑蘇花公路未全段改善，塞車及安全性將難以避免。
農曆春節即至，公路局預估返鄉、遊客將會大量湧入花蓮縣內，為保持交通順暢，交通部公路總局針對縣內及對外交通啟動8天的疏運措施，由於蘇花改蘇澳至東澳段預定在春節前通車，恐將造成壅塞問題。
▲花蓮縣長傅崐萁不希望一通車後就大塞車，希望交通部重視。（圖／記者鄭志宏攝）
花蓮縣長傅崐萁今天出席中小學校長會議中提到，不希望一通車後就大塞車，希望交通部重視，請中央針對蘇花改二期或延續型計畫，從蘇澳一直到花蓮市能夠完整的建構起來。
為此，公路局第四區養護工程處代理處長陳營富表示，2月5日第一階段通車只開放自小客車行駛，而且限速每小時60公里，引來外界批評，他強調，限速60公里，比走舊台九線快很多，短期內先開放小客車則完全是基於環評規定及安全考量。
▲蘇花工路改善工程處長邵厚潔表示，暫不開放重機和自行車，完全以安全為考量。（圖／記者鄭志宏攝）
公路總局呼籲請用路人遵守交通規則依序前進，蘇花改通車初期只通行小型車，讓許多民眾在社群上砲轟是限制最多的道路。蘇花工路改善工程處長邵厚潔表示，小客車、大客車、大貨車種車型佔行駛的95%，由於環評將分3階段進行，考量騎士進入隧道時有危險，依環評規定及整體考量，暫不考慮開放重機、自行車及行人通行。
這次春節連續假期較往年短，對於往返台北與花蓮的民眾，除了鐵路直達外，花蓮監理站表示，可搭乘「台北-花蓮」鐵、公路聯運轉運，雖然時間增加約30分鐘但票價僅是自強號的一半左右，票價經濟實惠。
另民眾出遊旅次預估較集中於初一至初四，民眾出遊可選擇搭乘台灣好行 「太魯閣線」，每日往返18班次提供旅遊服，「縱谷花蓮線」串聯縱谷著名景點，每日往返14班次提供大眾旅遊服務。
民眾出門前可利用「iBus公路客運」APP查詢公路客運及部分縣市市區公車路線相關乘車訊息。
市區內計程車部份，花蓮縣計程車春節加成運價實施時間自107年2月13日零時起至2月20日24時止共8日，全天按平常夜間的跳表運價再加收50元。
我是廣告 請繼續往下閱讀
▲花蓮縣長傅崐萁不希望一通車後就大塞車，希望交通部重視。（圖／記者鄭志宏攝）
花蓮縣長傅崐萁今天出席中小學校長會議中提到，不希望一通車後就大塞車，希望交通部重視，請中央針對蘇花改二期或延續型計畫，從蘇澳一直到花蓮市能夠完整的建構起來。
為此，公路局第四區養護工程處代理處長陳營富表示，2月5日第一階段通車只開放自小客車行駛，而且限速每小時60公里，引來外界批評，他強調，限速60公里，比走舊台九線快很多，短期內先開放小客車則完全是基於環評規定及安全考量。
▲蘇花工路改善工程處長邵厚潔表示，暫不開放重機和自行車，完全以安全為考量。（圖／記者鄭志宏攝）
公路總局呼籲請用路人遵守交通規則依序前進，蘇花改通車初期只通行小型車，讓許多民眾在社群上砲轟是限制最多的道路。蘇花工路改善工程處長邵厚潔表示，小客車、大客車、大貨車種車型佔行駛的95%，由於環評將分3階段進行，考量騎士進入隧道時有危險，依環評規定及整體考量，暫不考慮開放重機、自行車及行人通行。
這次春節連續假期較往年短，對於往返台北與花蓮的民眾，除了鐵路直達外，花蓮監理站表示，可搭乘「台北-花蓮」鐵、公路聯運轉運，雖然時間增加約30分鐘但票價僅是自強號的一半左右，票價經濟實惠。
另民眾出遊旅次預估較集中於初一至初四，民眾出遊可選擇搭乘台灣好行 「太魯閣線」，每日往返18班次提供旅遊服，「縱谷花蓮線」串聯縱谷著名景點，每日往返14班次提供大眾旅遊服務。
民眾出門前可利用「iBus公路客運」APP查詢公路客運及部分縣市市區公車路線相關乘車訊息。
市區內計程車部份，花蓮縣計程車春節加成運價實施時間自107年2月13日零時起至2月20日24時止共8日，全天按平常夜間的跳表運價再加收50元。
