幾年前積極向外收購的海航傳出流動性問題,據彭博社報導,海航清還第 1 季的負債時面臨至少 150 億元 (人民幣 ‧ 下同) 的資金缺口

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海南省政府官員與海航集團與有關銀行上周在海口舉行會議,部分主要債權人考慮成立債權人委員會加強向海航施壓。海航表示若出售資產進展順利,第 2 季壓力可望紓緩

報導指出,目前海航集團債務總額高達約 1 兆元,今年第 1 季,將有 650 億元的債務到期;中國國家開發銀行為海航集團最大債權人。海航目前正在全球出售資產以還債,上述 150 億元資金缺口,已經把資產處置等融資計畫考量在內。

海航透過舉債投資數百億美元擴張,這個規模的資金缺口可影響集團的生存。香港《明報》援引第一上海首席策略師葉尚志認為,短時間內出售資產填補缺口並不容易,海航只能希望銀行提供新資金,未來數周銀行的決定相當關鍵。

海航拒絕評論有關傳聞,重複強調財政狀况良好,債券規模可控,海南省金融辦則未有回應。海航近期頻被質疑其還債能力,以及憂慮借貸成本上升,據彭博數據顯示,海航的收入不足應付利息支出。海航的資金和收入,與公司短期債務有 29 億美元缺口。

海航系 A 股公司:供銷大集 (000564-CN),海航投資 (000616-CN),海越股份 (600387-CN),海航基礎 (600515-CN) 及天海投資 (600751-CN) 集體發盈喜,主要受惠於重組收益。

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