電動車市場成長可期，國內台廠搶先站穩利基，紛紛擴大相關佈局，鈷系列化工廠美琪瑪 （4721-TW） 與 PTA 氧化觸媒廠康普 （4739-TW） 均預估，明年動力電池材料出貨量，可望較今年成長，2 家公司出貨量分別上看 1.8 萬噸與 2 萬噸。
康普今年增設月產能 2000 噸的第 3 條硫酸鎳產線，目前新產線稼動率約 5 成，盼明年能提高到 7 至 8 成，今年硫酸鎳出貨量約 1.8 萬噸，預估明年上看 2 萬噸，2019 年挑戰 3 萬噸。
康普董事長何基丞日前指出，目前看來電動車市場成長可期，預估至 2019 年前，電池材料仍然處於缺貨狀態，並認為未來電池材料將不會出現太多削價競爭問題。
針對電池材料後市，美琪瑪與康普看法相同，均認為明年電池材料出貨量可望較今年成長，美琪瑪今年出貨量約 1.6 萬頓，明年有機會超過 1.8 萬噸。
康普為 PTA 氧化觸媒大廠，主力產品是氧化觸媒與動力電池，為公司主要營收成長來源，年成長率分別逾 4 成與近 6 成。美琪瑪則是台灣少數的鈷系列化工廠，主產品包括 PTA 氧化觸媒與鋰電池正極材料原料，其中，氧化觸媒占營收 50%，而正極材料原料鈷、鎳採購約 48%；PTA 觸媒目前全球有 16 條產線，在全球市場市占率高達 4 成。
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康普董事長何基丞日前指出，目前看來電動車市場成長可期，預估至 2019 年前，電池材料仍然處於缺貨狀態，並認為未來電池材料將不會出現太多削價競爭問題。
針對電池材料後市，美琪瑪與康普看法相同，均認為明年電池材料出貨量可望較今年成長，美琪瑪今年出貨量約 1.6 萬頓，明年有機會超過 1.8 萬噸。
康普為 PTA 氧化觸媒大廠，主力產品是氧化觸媒與動力電池，為公司主要營收成長來源，年成長率分別逾 4 成與近 6 成。美琪瑪則是台灣少數的鈷系列化工廠，主產品包括 PTA 氧化觸媒與鋰電池正極材料原料，其中，氧化觸媒占營收 50%，而正極材料原料鈷、鎳採購約 48%；PTA 觸媒目前全球有 16 條產線，在全球市場市占率高達 4 成。
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