貨櫃航商陽明 （2609-TW） 所屬海運聯盟 THE Alliance 經過第 1 年合作後，今 （18） 日公布 2018 年 4 月起的新航線服務內容，陽明總經理林文博表示，新運營範圍與過去差不多，但部分船隊升級，而日本三大船商合併為一家後，未來溝通也將更加快速順暢。
THE Alliance 由陽明海運、赫伯羅德 Hapag-Lloyd、川崎汽船 K Line、商船三井 Mitsui O.S.K Lines、日本郵船 Nippon Yusen Kaisha 共組。
由於川崎汽船、三井商船和日本郵船日前已協議業務整併組成 Ocean Network Express（ONE），並將於明年 4 月 1 日起正式營運，陽明看好，未來僅需與赫伯羅德以及 ONE 協調合作，「溝通窗口變少將更具彈性調整的能力」。
THE Alliance 明年 4 月起將部署超過 250 艘現代化高效率的船舶於亞歐航線、北大西洋航線和泛太平洋航線，服務範圍包含中東、阿拉伯灣及紅海區域，航線達 33 條，彎靠全球超過 81 個主要港口。
其中，包括 8 條亞洲往返歐洲航線，有 3 條航線將可滿足地中海區塊的市場；另有 16 條共同經營的泛太平洋航線、7 條北大西洋航線涵蓋了西北歐、地中海、美國、加拿大和墨西哥等國的港口，以及 2 條中東地區的航線。
陽明股價日 K 線圖。
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由於川崎汽船、三井商船和日本郵船日前已協議業務整併組成 Ocean Network Express（ONE），並將於明年 4 月 1 日起正式營運，陽明看好，未來僅需與赫伯羅德以及 ONE 協調合作，「溝通窗口變少將更具彈性調整的能力」。
THE Alliance 明年 4 月起將部署超過 250 艘現代化高效率的船舶於亞歐航線、北大西洋航線和泛太平洋航線，服務範圍包含中東、阿拉伯灣及紅海區域，航線達 33 條，彎靠全球超過 81 個主要港口。
其中，包括 8 條亞洲往返歐洲航線，有 3 條航線將可滿足地中海區塊的市場；另有 16 條共同經營的泛太平洋航線、7 條北大西洋航線涵蓋了西北歐、地中海、美國、加拿大和墨西哥等國的港口，以及 2 條中東地區的航線。
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