18650 鋰離子電池普遍被用筆記本電腦、LED 手電、電動汽車等，包括特斯拉 （TSLA-US） 的 Model S，然而中國證券網今 （1） 日報導，法國一家科技新創公司 Tiamat，預計將在 2020 年開始實現工業生產 18650 鈉離子電池，該電池比 鋰電池成本更低、壽命更長、充電速度更快。
新華社 1 日消息， Tiamat 是法國 2017 年「i-Lab」創新實驗室國家競賽獲獎者，其研發項目基於全球首個符合工業標準的 18650 鈉離子電池原型， 該型號鋰離子電池目前普遍應用於筆記本電腦、LED 手電、電動汽車等。
根據 OFweek 鋰電網報導，18650 是鋰離子電池的鼻祖，日本 SONY 公司當年為了節省成本而定下的一種標準性的鋰離子電池型號，其中 18 表示直徑為 18mm，65 表示長度為 65mm，0 表示為圓柱形電池，目前特斯拉的 Model S 用的則是松下產的型號為 NCR18650B 三元材料電池，電容量約 3.3mA，電壓達到 3.6V，能量密度高達 243Wh/kg。
報導指出，鈉離子電池與鋰電池工作原理類似，其最大優勢是原材料儲量豐富、價格低廉、安全性更佳，尤其適合儲存和航空運輸。鈉離子電池研究始於 20 世紀 80 年代前後。2015 年 11 月，法國科研團隊宣布率先實現了可充電鈉離子電池材料研發的重要突破。
Tiamat 公司已擁有幾 10 個 18650 鈉離子電池原型，未來將繼續提升性能，更好地滿足電動汽車電池對充電速度和續航能力的要求。公司計劃從 2020 年起正式啟動生產。
根據法國國家科學研究中心提供的資料顯示，該團隊設計的 18650 鈉離子電池能量密度可達每千克 90 瓦時，相當於早期的鋰電池，而工作壽命遠高於現有鋰電池，可實現 2000 次以上循環充放電。
根據 3S MARKET「全球智慧科技應用」市場資訊網 的報導，目前佈局鈉離子電池領域的還包括豐田 （7203-JP）、比克電池 （CBAK-US）、超威集團 （0951-HK） 和美國通用電器公司 （General Electric Company，「GE」）（GE-US）
更多精彩內容請至 《鉅亨網》 連結>>
我是廣告 請繼續往下閱讀
根據 OFweek 鋰電網報導，18650 是鋰離子電池的鼻祖，日本 SONY 公司當年為了節省成本而定下的一種標準性的鋰離子電池型號，其中 18 表示直徑為 18mm，65 表示長度為 65mm，0 表示為圓柱形電池，目前特斯拉的 Model S 用的則是松下產的型號為 NCR18650B 三元材料電池，電容量約 3.3mA，電壓達到 3.6V，能量密度高達 243Wh/kg。
報導指出，鈉離子電池與鋰電池工作原理類似，其最大優勢是原材料儲量豐富、價格低廉、安全性更佳，尤其適合儲存和航空運輸。鈉離子電池研究始於 20 世紀 80 年代前後。2015 年 11 月，法國科研團隊宣布率先實現了可充電鈉離子電池材料研發的重要突破。
Tiamat 公司已擁有幾 10 個 18650 鈉離子電池原型，未來將繼續提升性能，更好地滿足電動汽車電池對充電速度和續航能力的要求。公司計劃從 2020 年起正式啟動生產。
根據法國國家科學研究中心提供的資料顯示，該團隊設計的 18650 鈉離子電池能量密度可達每千克 90 瓦時，相當於早期的鋰電池，而工作壽命遠高於現有鋰電池，可實現 2000 次以上循環充放電。
根據 3S MARKET「全球智慧科技應用」市場資訊網 的報導，目前佈局鈉離子電池領域的還包括豐田 （7203-JP）、比克電池 （CBAK-US）、超威集團 （0951-HK） 和美國通用電器公司 （General Electric Company，「GE」）（GE-US）
更多精彩內容請至 《鉅亨網》 連結>>
