空軍今（1）日舉辦P-3C反潛機成軍典禮，同時為服役超過40年的S-2T反潛機舉辦除役儀式，服役期間創下許多輝煌功績的S-2T反潛機正式走入歷史。
1950年代，專門為海軍製造艦載機的美國格魯曼（Grumman）公司設計了第一款能從航空母艦上起降的固定翼反潛機，代號S-2「搜索者」（Tracker）。S-2系列共有18種構型，共計生產1,342架，除美軍採用外，外銷至各大盟國，部分S-2除役後也改裝為民間用途，例如可載運水執行消防用途等。
國軍於1967年自美軍接收10架S-2A型反潛機，隨後成立反潛中隊，1976年再陸續換裝S-2E反潛機；1989年起在格魯曼公司協助下，執行「天山專案」，針對發動機及航電作性能進行提升，改裝26架成為現役的S-2T型反潛機，T代表渦輪（Turbo）
國軍的S-2反潛機塗裝原為美國海軍的軍灰色，1987 年起逐漸改為特有的海洋迷彩塗裝及獨特的鯊魚嘴機鼻迷彩，因而被軍事迷暱稱為「鯊魚機」。國軍的S-2T型反潛機曾編制在「反潛大隊」、「反潛第33作戰中隊」及「反潛第34作戰中隊」。
▲S-2T反潛機的機身漆上「反潛大隊」、「反潛第33作戰中隊」及「反潛第34作戰中隊」等3個服役過單位隊徽。（圖／記者呂烱昌攝）
由於S-2T機齡已超過40年，加上大多數國家都已將S-2系列除役，零件陸續停產，因此讓國軍維持S-2T妥善率困難重重，2013年機隊移交回空軍時僅剩11架能操作。另外，S-2T機上缺乏空調、 冬冷夏熱，讓機組員在機上服勤是一件辛苦的事。
隨著滯空時間、巡航半徑更長的P-3C反潛機成軍，空軍也為S-2T反潛機除役。編號2207是空軍最後一架S-2T反潛機，機上的紅外線感測設備已在除役前拆除，機身漆上「反潛大隊」、「反潛第33作戰中隊」及「反潛第34作戰中隊」等3個單位的隊徽。
▲S-2T反潛機發動機後方位置可放置聲納浮標。（圖／記者呂烱昌攝）
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國軍於1967年自美軍接收10架S-2A型反潛機，隨後成立反潛中隊，1976年再陸續換裝S-2E反潛機；1989年起在格魯曼公司協助下，執行「天山專案」，針對發動機及航電作性能進行提升，改裝26架成為現役的S-2T型反潛機，T代表渦輪（Turbo）
國軍的S-2反潛機塗裝原為美國海軍的軍灰色，1987 年起逐漸改為特有的海洋迷彩塗裝及獨特的鯊魚嘴機鼻迷彩，因而被軍事迷暱稱為「鯊魚機」。國軍的S-2T型反潛機曾編制在「反潛大隊」、「反潛第33作戰中隊」及「反潛第34作戰中隊」。
▲S-2T反潛機的機身漆上「反潛大隊」、「反潛第33作戰中隊」及「反潛第34作戰中隊」等3個服役過單位隊徽。（圖／記者呂烱昌攝）
由於S-2T機齡已超過40年，加上大多數國家都已將S-2系列除役，零件陸續停產，因此讓國軍維持S-2T妥善率困難重重，2013年機隊移交回空軍時僅剩11架能操作。另外，S-2T機上缺乏空調、 冬冷夏熱，讓機組員在機上服勤是一件辛苦的事。
隨著滯空時間、巡航半徑更長的P-3C反潛機成軍，空軍也為S-2T反潛機除役。編號2207是空軍最後一架S-2T反潛機，機上的紅外線感測設備已在除役前拆除，機身漆上「反潛大隊」、「反潛第33作戰中隊」及「反潛第34作戰中隊」等3個單位的隊徽。
▲S-2T反潛機發動機後方位置可放置聲納浮標。（圖／記者呂烱昌攝）
