立法院交通委員會27日偕同交通部長賀陳旦及相關局處至屏東巡察交通及觀光建設，潘孟安縣長爭取屏東縣第二條東西向快速公路、鐵道文物館、枋寮大車站、屏南快速道路等重要交通建設，均獲得交通部支持。
交通部長賀陳旦表示會從因地制宜、整體均衡發展為地方找到開發契機，除同意鐵道文物館寬列經費辦理外，對縣府所提的枋寮大車站計畫樂見其成，認為枋寮大車站結合原鄉DRTS（需求反應式公共運輸服務）系統，有助改善原鄉交通，具有多重意義，將優先支持1,200萬元進行可行性評估。
▲潘縣長與交通部長賀陳旦交換意見。（圖／屏東縣政府提供,2017.11.27）
其中最受民眾關注的屏東縣第二條東西向快速公路，公路總局初步規畫路線從台27線屏東市海豐地區過航空站、台29線到國道三號仁武段，全長24.2公里，公路總局已完成可行性研究報告，24日報請行政院審議。交通部長賀陳旦允諾，如果獲行政院核定即進入第二階段環評，後續環評及規畫約需2至3年、建設5至6年時間，交通部會每月追蹤進度及辦理期程。
另屏南快速道路也是民眾殷殷期盼，台1線為通往恆春地區唯一道路，每逢假日期間交通壅塞，且在面對極端氣候侵蝕海岸線情況下，台26線亦應有替代道路，潘縣長希望在政策法令、重大建設、醫療後送、核三廠防災觀念及當地民意等綜合考量下，請求重新啟動102年國道3號南延評估報告（竹田系統交流道至恆春），作為屏南快速道路規畫加速推動。
交通部長賀陳旦認為，屏中、屏南地區公路應做整體性評估，包括找出交通瓶頸、協調墾丁國家公園管制作為、工程等，不要完全以經濟效益來看，需拉高規格來看待，交通部會擬定短、中、長期計畫逐步改善。
此外，為提振恆春半島觀光，縣府希望交通部補助辦理落山風藝術季，運用當地自然特色規畫長達半年的展期，透過一系列的藝術裝置及與風相呼應的活動，並結合運動賽事吸引民眾參與；屏東縣每年春節期間舉辦熱帶農業博覽會，活動期間往往湧入大量外縣市車潮及人潮，導致交通嚴重打結，也請中央補助縣府接駁計畫，以紓解交通問題。
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▲潘縣長與交通部長賀陳旦交換意見。（圖／屏東縣政府提供,2017.11.27）
其中最受民眾關注的屏東縣第二條東西向快速公路，公路總局初步規畫路線從台27線屏東市海豐地區過航空站、台29線到國道三號仁武段，全長24.2公里，公路總局已完成可行性研究報告，24日報請行政院審議。交通部長賀陳旦允諾，如果獲行政院核定即進入第二階段環評，後續環評及規畫約需2至3年、建設5至6年時間，交通部會每月追蹤進度及辦理期程。
另屏南快速道路也是民眾殷殷期盼，台1線為通往恆春地區唯一道路，每逢假日期間交通壅塞，且在面對極端氣候侵蝕海岸線情況下，台26線亦應有替代道路，潘縣長希望在政策法令、重大建設、醫療後送、核三廠防災觀念及當地民意等綜合考量下，請求重新啟動102年國道3號南延評估報告（竹田系統交流道至恆春），作為屏南快速道路規畫加速推動。
交通部長賀陳旦認為，屏中、屏南地區公路應做整體性評估，包括找出交通瓶頸、協調墾丁國家公園管制作為、工程等，不要完全以經濟效益來看，需拉高規格來看待，交通部會擬定短、中、長期計畫逐步改善。
此外，為提振恆春半島觀光，縣府希望交通部補助辦理落山風藝術季，運用當地自然特色規畫長達半年的展期，透過一系列的藝術裝置及與風相呼應的活動，並結合運動賽事吸引民眾參與；屏東縣每年春節期間舉辦熱帶農業博覽會，活動期間往往湧入大量外縣市車潮及人潮，導致交通嚴重打結，也請中央補助縣府接駁計畫，以紓解交通問題。
