每趟旅程能夠圓滿順利，除了機師、報到櫃檯地勤人員、通關人員大力協助外，還有一群默默無聲的服務人員，每天隱身於機坪之中提供服務，桃園機場於2017年榮獲國際評比雙料冠軍、航空界奧斯卡SKYTRAX世界最佳機場服務人員，這群工作人員功不可沒，今天就讓《NOWnews今日新聞》帶大家直擊這群機坪上的無名英雄。
桃園機場服務團隊中約有232個駐場單位，每天超過3萬名工作人員進出，機坪地勤作業人員為數眾多，每天為旅客提供服務，機坪地勤人員表示「機坪上的工作真的辛苦，分秒必爭，旅客也許覺得候機時間很漫長，但若仔細觀察機坪上的作業，每位作業人員都像小蜜蜂一樣，快速地在管制區內空側奔來奔去｣。
「彎腰、挺身、輕放」，搬運動輒超過20公斤的行李，同樣動作天天重複逾700次，這是桃園機場行李處理場地勤人員的工作日常，雖然桃園機場採用自動
行李分揀系統，但每年不斷成長的旅客量實在太大，行李處理仍仰賴人工搬運、裝櫃，為了將行李運送至旅客所搭乘的航班，就得依靠行李處理場地勤人員的幫忙，從開放旅客報到直到飛機關上艙門，不分長短程航班，行李場工作分秒必爭，由2-4名人員負責平均載有二、三百人以上的班機，短時間密集搬舉，容易造成腰、膝蓋或是其他部位損傷等職業傷害。
行李處理場地勤人員眼中的夢魘，莫過於飛歐美線的長程航班，每件行李龐大又笨重，再加上航空公司放寬部分長程航線行李限重，堪稱工作人員的「鐵手航班」，而台灣人最愛去的日本，去程航班幾乎都是「一卡空皮箱」，是行李處理場地勤人員最愛的「天使航班」。
桃園機場也特別提醒，為了避免行李分揀機器判讀錯誤，導致行李送錯目的地，旅客切記要將「舊行李條碼」撕除，如此一來，也可以減少行李地勤作業人員的工作量。
無論晴天或是雨天，隨時都可以看見穿著反光背心的機坪地勤人員忙碌的身影，地勤團隊平均1小時整理1架班機，工作項目包括機艙物品補給、燃油填充、機艙清潔等，工作非常忙碌，機坪地勤人員，飛機抵達後從擺放檔輪、安全錐、接上空橋，到連接滾帶的裝卸行李車，將一件一件的行李送下飛機，再由行李車接駁至行李輸送帶，這一連串的作業過程全得在短時間內完成。
▲飛機不論起飛或降落，都得依靠地勤作業人員的大力協助，才能順利完成。（圖／截取自桃園機場「機場忙什麼-機坪英雄篇」影片）
地勤作業影響航班準點與否 甚至攸關飛行安全，「一人疏失百人擔」一語道破機坪作業的重要性，唯有「檢查、檢查、再檢查」，才能確保每位旅客的安全，當飛機要起飛前，也得由機坪人員駕駛拖車，將飛機後推引導至滑行道定位後，主控權交付給機長，集體向飛機揮手說再見，機坪地勤團隊才算大功告成。
▲機坪上的地勤作業人員。（圖／截取自桃園機場「機場忙什麼-機坪英雄篇」影片）
「耳塞、太陽眼鏡｣是機坪地勤人員的必備法寶，耳塞可以防止飛機啟動的巨大引擎聲響造成聽力損傷，太陽眼鏡則可以保護烈日工作下雙眼不致受傷，由於機坪地勤人員是在毫無遮蔽物的機坪上工作，風吹日曬雨淋只是工作日常，工作人員表示「若是一提到颱風警報，大家會立刻聞之色變，為了盡快疏運遭到颱風耽擱的旅客，面對超大的工作量我們也會拼命完成｣，一切都是為了旅客著想。
桃園機場表示，為了機坪地勤人員的工作安全，也特別於機坪上裝設了「雷雨天候狀況警報系統｣，每當氣象台發佈雷雨當空警報時，桃園機場就會即時於航廈內、航班資訊螢幕以及官方網站上公告，除了第一時間告知旅客外，也是為了避免地勤作業人員可能遭遇雷擊，除了特殊情況外，所有機坪地面作業都必須暫停，以保護人員工作安全。
▲地勤作業人員「檢查、檢查、在檢查」，確保每位旅客的安全。（圖／截取自桃園機場「機場忙什麼-機坪英雄篇」影片）
我是廣告 請繼續往下閱讀
「彎腰、挺身、輕放」，搬運動輒超過20公斤的行李，同樣動作天天重複逾700次，這是桃園機場行李處理場地勤人員的工作日常，雖然桃園機場採用自動
行李分揀系統，但每年不斷成長的旅客量實在太大，行李處理仍仰賴人工搬運、裝櫃，為了將行李運送至旅客所搭乘的航班，就得依靠行李處理場地勤人員的幫忙，從開放旅客報到直到飛機關上艙門，不分長短程航班，行李場工作分秒必爭，由2-4名人員負責平均載有二、三百人以上的班機，短時間密集搬舉，容易造成腰、膝蓋或是其他部位損傷等職業傷害。
行李處理場地勤人員眼中的夢魘，莫過於飛歐美線的長程航班，每件行李龐大又笨重，再加上航空公司放寬部分長程航線行李限重，堪稱工作人員的「鐵手航班」，而台灣人最愛去的日本，去程航班幾乎都是「一卡空皮箱」，是行李處理場地勤人員最愛的「天使航班」。
桃園機場也特別提醒，為了避免行李分揀機器判讀錯誤，導致行李送錯目的地，旅客切記要將「舊行李條碼」撕除，如此一來，也可以減少行李地勤作業人員的工作量。
無論晴天或是雨天，隨時都可以看見穿著反光背心的機坪地勤人員忙碌的身影，地勤團隊平均1小時整理1架班機，工作項目包括機艙物品補給、燃油填充、機艙清潔等，工作非常忙碌，機坪地勤人員，飛機抵達後從擺放檔輪、安全錐、接上空橋，到連接滾帶的裝卸行李車，將一件一件的行李送下飛機，再由行李車接駁至行李輸送帶，這一連串的作業過程全得在短時間內完成。
▲飛機不論起飛或降落，都得依靠地勤作業人員的大力協助，才能順利完成。（圖／截取自桃園機場「機場忙什麼-機坪英雄篇」影片）
地勤作業影響航班準點與否 甚至攸關飛行安全，「一人疏失百人擔」一語道破機坪作業的重要性，唯有「檢查、檢查、再檢查」，才能確保每位旅客的安全，當飛機要起飛前，也得由機坪人員駕駛拖車，將飛機後推引導至滑行道定位後，主控權交付給機長，集體向飛機揮手說再見，機坪地勤團隊才算大功告成。
▲機坪上的地勤作業人員。（圖／截取自桃園機場「機場忙什麼-機坪英雄篇」影片）
「耳塞、太陽眼鏡｣是機坪地勤人員的必備法寶，耳塞可以防止飛機啟動的巨大引擎聲響造成聽力損傷，太陽眼鏡則可以保護烈日工作下雙眼不致受傷，由於機坪地勤人員是在毫無遮蔽物的機坪上工作，風吹日曬雨淋只是工作日常，工作人員表示「若是一提到颱風警報，大家會立刻聞之色變，為了盡快疏運遭到颱風耽擱的旅客，面對超大的工作量我們也會拼命完成｣，一切都是為了旅客著想。
桃園機場表示，為了機坪地勤人員的工作安全，也特別於機坪上裝設了「雷雨天候狀況警報系統｣，每當氣象台發佈雷雨當空警報時，桃園機場就會即時於航廈內、航班資訊螢幕以及官方網站上公告，除了第一時間告知旅客外，也是為了避免地勤作業人員可能遭遇雷擊，除了特殊情況外，所有機坪地面作業都必須暫停，以保護人員工作安全。
▲地勤作業人員「檢查、檢查、在檢查」，確保每位旅客的安全。（圖／截取自桃園機場「機場忙什麼-機坪英雄篇」影片）
