臺灣第一座液化天然氣專用港口、全世界120名中排名第26名的台灣中油公司永安天然氣廠， 1990年3月31日啟用迄今27年，10日首度靠卸Q-FLEX（全球第二大）LNG船AL AAMRIYA，在中油新任董事長戴謙、RasGas全球銷售總監Ali K Al-Kaabi、船東公司MOL貴賓及首席船務經理、以及永安區區長、漁會理事長、總幹事等貴賓見證下，共同迎接歷史性的一刻。
中油一直是國內能源供應的重要推手，為配合政府2025年「非核家園」的新能源政策，積極配合政府政策提升天然氣使用比率，穩定供應國內市場需求，扮演台灣天然氣儲運舉足輕重的角色。
為因應現今國際LNG船隊大型化潮流趨勢，中油著手更新碼頭及港埠相關設施，包括近期完工的永安港航道及港內水域疏浚工程，以滿足大型Q-FLEX LNG船停靠碼頭所需12公尺吃水深度之要求。
▲中油開啟運氣新里程，大船27年首停永安港。（圖／資料照片）
為了符合Q-FLEX LNG船順利靠泊卸收及操船安全性，中油今年7月完成第一批2艘新造大型拖船，並投入營運；第二批2艘新拖船預計明年6月交船，協助日後大型Q-FLEX LNG船靠卸。
身為台灣唯一LNG進口業者，中油在規劃提升LNG接收能力時，除完善碼頭港埠相關硬體工程，更落實公司核心文化價值「安全」。今年初派遣永安廠兩位資深領港遠赴西班牙國際船舶操船模擬中心，與卡達RasGas公司數名船長，共同模擬LNG船進港操船演練，以提升操作技術，確保日後每一次大型LNG船整體作業的安全性。
此次大型（Q-FLEX）LNG船AL AAMRIYA領航停靠、卸收，象徵中油接軌國際趨勢，從以往停靠卸收傳統型（Conventional）LNG船邁向Q-FLEX型LNG船，充分展現永安港具備靠卸大型LNG船的能力；有助未來執行大型LNG船裝載運輸卸收購氣契約並創造更彈性的船運安排，為台灣天然氣國際買賣市場開啟新的里程碑。
▲中油開啟運氣新里程，大船27年首停永安港。（圖／資料照片）
【中油廣告】
我是廣告 請繼續往下閱讀
為因應現今國際LNG船隊大型化潮流趨勢，中油著手更新碼頭及港埠相關設施，包括近期完工的永安港航道及港內水域疏浚工程，以滿足大型Q-FLEX LNG船停靠碼頭所需12公尺吃水深度之要求。
▲中油開啟運氣新里程，大船27年首停永安港。（圖／資料照片）
為了符合Q-FLEX LNG船順利靠泊卸收及操船安全性，中油今年7月完成第一批2艘新造大型拖船，並投入營運；第二批2艘新拖船預計明年6月交船，協助日後大型Q-FLEX LNG船靠卸。
身為台灣唯一LNG進口業者，中油在規劃提升LNG接收能力時，除完善碼頭港埠相關硬體工程，更落實公司核心文化價值「安全」。今年初派遣永安廠兩位資深領港遠赴西班牙國際船舶操船模擬中心，與卡達RasGas公司數名船長，共同模擬LNG船進港操船演練，以提升操作技術，確保日後每一次大型LNG船整體作業的安全性。
此次大型（Q-FLEX）LNG船AL AAMRIYA領航停靠、卸收，象徵中油接軌國際趨勢，從以往停靠卸收傳統型（Conventional）LNG船邁向Q-FLEX型LNG船，充分展現永安港具備靠卸大型LNG船的能力；有助未來執行大型LNG船裝載運輸卸收購氣契約並創造更彈性的船運安排，為台灣天然氣國際買賣市場開啟新的里程碑。
▲中油開啟運氣新里程，大船27年首停永安港。（圖／資料照片）
【中油廣告】
