貨物承攬業者台驊 （2636-TW） 今 （8） 日公布第 3 季稅後純益為 8470 萬元，年增幅高達 96.31%，並創 2015 年第 4 季來單季新高，每股純益 （EPS） 為 0.69 元，累計前 3 季稅後純益 1.9 億元，年增 96.15%，EPS 1.56 元，展望本季，台驊仍高度看好空運表現，預料將更優於上季。
在空運價量齊揚下，台驊今年第 3 季合併營收 27.18 億元，年增 9.44%，不過，台驊指出，海運和空運市場的市況差異大。
其中，海運第 3 季營收增長趨緩，主要是因 8 月起中國政府加大落實環評政策力道，造成許多中小規模和高污染性質的工廠相繼強制停工，影響海運出口貨量。
另一方面，由於下半年起 1 萬 TEU 級以上新船陸續下水，貨櫃市場供給量持續增加，航商運價未如預期調漲，海運營收第 3 季較第 2 季略衰退 3.8%。
進入第 4 季海運淡季後，所幸整體航商聯盟將在供給面進行調節，運價可望有所支撐。
空運部分，台驊單季營收相較上季成長 13%，主要受惠於中國十一長假和歐美傳統年節消費需求，需求大於供給量，航空公司順勢調漲空運 10-15% 運價，同時，台驊成功調整客戶和供應商結構，增加在市場上攬貨的競爭優勢，承攬的空運貨量也較上季成長。
展望第 4 季，除了有中國雙 11 的電商購物狂潮已年年創紀錄外，再加上歐美消費旺季，以及蘋果手機和其他消費性電子新品陸續上市，帶動上游相關零組件的貨量，台驊樂觀預期空運表現將優於上季。
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其中，海運第 3 季營收增長趨緩，主要是因 8 月起中國政府加大落實環評政策力道，造成許多中小規模和高污染性質的工廠相繼強制停工，影響海運出口貨量。
另一方面，由於下半年起 1 萬 TEU 級以上新船陸續下水，貨櫃市場供給量持續增加，航商運價未如預期調漲，海運營收第 3 季較第 2 季略衰退 3.8%。
進入第 4 季海運淡季後，所幸整體航商聯盟將在供給面進行調節，運價可望有所支撐。
空運部分，台驊單季營收相較上季成長 13%，主要受惠於中國十一長假和歐美傳統年節消費需求，需求大於供給量，航空公司順勢調漲空運 10-15% 運價，同時，台驊成功調整客戶和供應商結構，增加在市場上攬貨的競爭優勢，承攬的空運貨量也較上季成長。
展望第 4 季，除了有中國雙 11 的電商購物狂潮已年年創紀錄外，再加上歐美消費旺季，以及蘋果手機和其他消費性電子新品陸續上市，帶動上游相關零組件的貨量，台驊樂觀預期空運表現將優於上季。
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