台船 （2208-TW） 今 （3） 日公布第 3 季財報，單季虧損多達 21.41 億元，每股虧損 2.88 元，不僅連 6 季虧損，更是自 2001 年實施再生計畫以來單季最大虧損，累計前 3 季虧損高達 47.95 億元，每股虧損 6.45 元，董事會今日通過將辦理減資 43.06 億元，減資比例為 57.91%，並辦理現金增資。
台船發言人林福堂說明，由於全球造船市場景氣嚴峻，新船訂單與造價都相當低迷，前 3 季虧損達 47.95 億元，累計待彌補虧損 43.06 億元，在董事會決議通過財務改善計畫下，將辦理減資再增資，預計以私募普通股方式辦理現增最高 2 億股，12 月 21 日提報股東臨時會，通過後執行。
台船本次減資主要是彌補營運累虧，並有效提高每股淨值，在辦理私募增資完成後，引進的新資金可望有效改善公司結構並充實營運資金。
林福堂也透露，目前已在接洽參與現增的投資人，主要以泛公股機構為主。
針對慶富聯貸案，被問及台船後續接案計劃，林福堂說仍待國防部作結論，不過，台船的確具有潛艦技術能力。
法人評估，觀察此次台船辦理減資再增資的時機點，或許是其藉此讓財務面更佳以爭取後續的潛艦國造訂單。
台船股價日 K 線圖。
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台船本次減資主要是彌補營運累虧，並有效提高每股淨值，在辦理私募增資完成後，引進的新資金可望有效改善公司結構並充實營運資金。
林福堂也透露，目前已在接洽參與現增的投資人，主要以泛公股機構為主。
針對慶富聯貸案，被問及台船後續接案計劃，林福堂說仍待國防部作結論，不過，台船的確具有潛艦技術能力。
法人評估，觀察此次台船辦理減資再增資的時機點，或許是其藉此讓財務面更佳以爭取後續的潛艦國造訂單。
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