在電子股早盤成交比重占大盤高達 8 成的態勢下，貨櫃航商由於受到市場看好第 3 季財報表現，在傳產股中買盤仍熱絡，長榮 （2603-TW） 漲幅一度超過 3%，陽明 （2609-TW） 漲逾 1%，不過，法人提醒，時序已近入傳統淡季，運價恐易跌難漲。
觀察最新上海出口集裝箱綜合運價指數 （SCFI） 上漲 8%，已連續 3 周上漲，主要是因中國十九大閉幕，工廠限產結束後貨量回升，加上冬季縮艙減班使供給壓力減緩，其中，美國線運價上漲 11-18%，漲幅較大。
不過，法人表示，第 4 季是貨櫃航商傳統淡季，雖然相關個股股價修正後處相對低檔，第 3 季財報公布前可望再有一波反彈空間，不過仍要留意海運市況近期恐無明顯利多釋出。
從基本面來看，第 3 季海運市況大好，市場預期長榮可望出現連 3 季賺錢的榮景，陽明則可結束連 9 季虧損，第 3 季獲利多寡也將決定全年能否轉虧為盈。
若投資人有意布局航運族群，可透過認購或認售長榮相關權證，以較低廉成本參與布局，選擇到期天數 90 天以上，在外流通比例小於 80%，價外 15% 的標的，如長榮國泰 74 購 01（066502-TW）、長榮群益 74 購 01（067932-TW） 與長榮統一 73 售 02（05058P-TW）。
長榮相關權證。 資料來源：群益權民最大網 
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從基本面來看，第 3 季海運市況大好，市場預期長榮可望出現連 3 季賺錢的榮景，陽明則可結束連 9 季虧損，第 3 季獲利多寡也將決定全年能否轉虧為盈。
若投資人有意布局航運族群，可透過認購或認售長榮相關權證，以較低廉成本參與布局，選擇到期天數 90 天以上，在外流通比例小於 80%，價外 15% 的標的，如長榮國泰 74 購 01（066502-TW）、長榮群益 74 購 01（067932-TW） 與長榮統一 73 售 02（05058P-TW）。
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