日本航空自衛隊連續兩天發生重大飛安事故，昨（17）日一架UH-60J搜救直升機在進行飛行訓練時疑似墜海，機上4人失聯，18日一架F-4幽靈II式（Phantom II）戰機在跑道上滑行時突然起火燃燒。
根據日本放送協會（NHK）報導，隸屬航空自衛隊濱松基地的一架UH-60J救難直升機，日本時間17日傍晚5時51分起飛進行訓練，約11分鐘後雷達螢幕上消失，研判這架直升機墜海的機率相當高。
在經過18小時海空搜救後，在海上發現航空自衛隊字樣的艙門及擔架，還有疑似成員的3頂頭盔，但當時機上4名成員仍下落不明。日本防衛大臣小野寺五典表示，將持續搜救，期盼能盡快找到失蹤的4人。
航空自衛隊表示，這架失事直升機是2015年開始部署，並在8月進行定期檢查，17日的飛行前的檢查也沒有發現任何異狀。
航空自衛隊一共有40架UH-60J直升機，主要擔任搜救、救護用途，改良自美國賽考斯基公司生產的HH-60直升機，並授權日本三菱重工生產。UH-60J加裝紅外線探測器，能執行夜間搜救任務，同時加裝空中授油管，能夠在空中加油以增加滯空時間。
日本當地時間18日上午11點45分，一架F-4戰機在在茨城縣百里基地的地面滑行時，主起落架突然失火，隨即引發大火燃燒，基地消防隊在20分鐘內將火勢撲滅，所幸機上的2名飛行員順利逃生。
日本在1968年開始引進F-4E戰機，三菱重工並獲得授權生產，稱為F-4EJ（J代表日本），連同1974年進口14架RF-4E偵察機，日本航空自衛隊最終採購了154架F-4系列。1980年代航空自衛隊對F-4戰機作性能提升，稱為F-4EJ改，最後有90架F-4EJ升級為F-4EJ改。由於F-4戰機性能已不敷使用，航空自衛隊將用F-2與F-35戰機將其取代。
▲日本當地時間18日上午11點45分，一架F-4戰機在在茨城縣百里基地的地面滑行時，突然起火燃燒。（圖／翻攝自NHK ）
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在經過18小時海空搜救後，在海上發現航空自衛隊字樣的艙門及擔架，還有疑似成員的3頂頭盔，但當時機上4名成員仍下落不明。日本防衛大臣小野寺五典表示，將持續搜救，期盼能盡快找到失蹤的4人。
航空自衛隊表示，這架失事直升機是2015年開始部署，並在8月進行定期檢查，17日的飛行前的檢查也沒有發現任何異狀。
航空自衛隊一共有40架UH-60J直升機，主要擔任搜救、救護用途，改良自美國賽考斯基公司生產的HH-60直升機，並授權日本三菱重工生產。UH-60J加裝紅外線探測器，能執行夜間搜救任務，同時加裝空中授油管，能夠在空中加油以增加滯空時間。
日本當地時間18日上午11點45分，一架F-4戰機在在茨城縣百里基地的地面滑行時，主起落架突然失火，隨即引發大火燃燒，基地消防隊在20分鐘內將火勢撲滅，所幸機上的2名飛行員順利逃生。
日本在1968年開始引進F-4E戰機，三菱重工並獲得授權生產，稱為F-4EJ（J代表日本），連同1974年進口14架RF-4E偵察機，日本航空自衛隊最終採購了154架F-4系列。1980年代航空自衛隊對F-4戰機作性能提升，稱為F-4EJ改，最後有90架F-4EJ升級為F-4EJ改。由於F-4戰機性能已不敷使用，航空自衛隊將用F-2與F-35戰機將其取代。
▲日本當地時間18日上午11點45分，一架F-4戰機在在茨城縣百里基地的地面滑行時，突然起火燃燒。（圖／翻攝自NHK ）
