國產車商今 （11） 日陸續公布 9 月業績，車市龍頭和泰車 （2207-TW） 單月合併營收為 117.46 億元，創 1 年以來單月低點，裕日車 （2227-TW）、中華 （2204-TW） 和三陽 （2206-TW） 也創近幾個月來低點，僅裕隆 （2201-TW） 在納智捷新車系的加持下，衰退幅度明顯收斂，法人認為，國產車正面臨進口車降價的競爭壓力，加上汰舊換新補助政策鈍化，車商如何在年底前有效拉抬最終買氣值得注意。
三陽策略長兼南陽實業董事長蔡維力表示，由於去年國產車汰舊換新補助政策拉抬銷售，墊高比較基期，不排除今年整體車市將較去年衰退，且明年還會較今年再差一點。
納智捷總經理蔡文榮則指出，國產車現在已經不是殺價競爭問題，車主更聰明消費、重視性價比，因此，國產車必須更加強化內裝配備來吸引消費者。
和泰車 9 月合併營收 117.46 億元，月減 2.67%，年減 1.91%，創去年 9 月以來低點，不過，累計前 3 季營收仍維持正成長 1.74% 來到 1291.93 億元。
裕日車 9 月合併營收為 23.32 億元，月減 8.84%、年減 2.88%，創 3 月以來低點；累計前 3 季合併營收 265.99 億元，年減 2.35%。
裕隆 9 月合併營收為 89.08 億元，月增 35.89%，年減 5.12%，終結連 6 個月年衰退幅度 2 位數的態勢，年衰退幅度明顯縮小，並創今年以來單月次高，顯見新車款 U5 推出後明顯挹注銷售；裕隆累計前 3 季營收 721.54 億元，年減 14.38%。
中華單月營收 27.5 億元，月減 6.43%、年減 23.86%，創今年以來單月新低，累計前 9 月合併營收 309.41 億元，年減 1.62%。
三陽 9 月營收 26.2 億元，也創 3 月以單月低點，月減 7.57%、年減 1.29%；累計前 3 季營收 244.46 億元，年減 0.16%。
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納智捷總經理蔡文榮則指出，國產車現在已經不是殺價競爭問題，車主更聰明消費、重視性價比，因此，國產車必須更加強化內裝配備來吸引消費者。
和泰車 9 月合併營收 117.46 億元，月減 2.67%，年減 1.91%，創去年 9 月以來低點，不過，累計前 3 季營收仍維持正成長 1.74% 來到 1291.93 億元。
裕日車 9 月合併營收為 23.32 億元，月減 8.84%、年減 2.88%，創 3 月以來低點；累計前 3 季合併營收 265.99 億元，年減 2.35%。
裕隆 9 月合併營收為 89.08 億元，月增 35.89%，年減 5.12%，終結連 6 個月年衰退幅度 2 位數的態勢，年衰退幅度明顯縮小，並創今年以來單月次高，顯見新車款 U5 推出後明顯挹注銷售；裕隆累計前 3 季營收 721.54 億元，年減 14.38%。
中華單月營收 27.5 億元，月減 6.43%、年減 23.86%，創今年以來單月新低，累計前 9 月合併營收 309.41 億元，年減 1.62%。
三陽 9 月營收 26.2 億元，也創 3 月以單月低點，月減 7.57%、年減 1.29%；累計前 3 季營收 244.46 億元，年減 0.16%。
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