花蓮縣政府檢測全縣606座橋梁，發現花蓮市區跨越美崙溪，連結火車站與美崙地區的農兵橋，受到地震劇烈搖晃，造成橋面下陷、橋墩、橋頭出現多處龜裂，恐有安全疑慮，經過多年的爭取後，花蓮市公所礙於經費向外求援，募得經費，近日內將動工改建，預計明年4月完工。
▲具有50年歷史的農兵橋，擔任了美崙與花蓮之間的重點道路，因使用率高，路面已經龜裂，被縣府列為危橋。（圖／記者鄭志宏攝，2017.10.10）
農兵橋由「嘉邑行善團」全額出資改建，共耗費4500萬，橋面由6.5公尺拓寬為10公尺，並重新規劃東西側引道，配合河川治理計畫及公路設計規範，以改善河道斷面，進而維持橋梁的安全與功能。但較令人不捨的是，農兵橋在改建後將改名為「仁兵橋」。原來具有歷史意義之名的「農兵橋」，屆時也將成為歷史。
農兵橋的名字，其來有自，清咸豐初年，漢族先民開發奇萊，拓墾於十六股附近，當年為防範原住民族侵擾，農民須自行防衛；光緒年間「開山撫番」後，清兵自耕屯墾，農兵一體，「農兵」因而得名，在清兵來台之前的撒奇萊雅族和噶瑪蘭族，更是運用美崙溪經常有生意往來，也成為當時繁榮的據點。
農兵橋除了橋梁老舊，加上橋面寬度狹窄，經常發生塞車或車禍情形，魏嘉賢在擔任縣議員時即多次呼籲相關單位應盡速辦理農兵橋拓寬、整建，盡速改善橋梁耗時7年的時間，終在今年動工。
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農兵橋由「嘉邑行善團」全額出資改建，共耗費4500萬，橋面由6.5公尺拓寬為10公尺，並重新規劃東西側引道，配合河川治理計畫及公路設計規範，以改善河道斷面，進而維持橋梁的安全與功能。但較令人不捨的是，農兵橋在改建後將改名為「仁兵橋」。原來具有歷史意義之名的「農兵橋」，屆時也將成為歷史。
農兵橋的名字，其來有自，清咸豐初年，漢族先民開發奇萊，拓墾於十六股附近，當年為防範原住民族侵擾，農民須自行防衛；光緒年間「開山撫番」後，清兵自耕屯墾，農兵一體，「農兵」因而得名，在清兵來台之前的撒奇萊雅族和噶瑪蘭族，更是運用美崙溪經常有生意往來，也成為當時繁榮的據點。
農兵橋除了橋梁老舊，加上橋面寬度狹窄，經常發生塞車或車禍情形，魏嘉賢在擔任縣議員時即多次呼籲相關單位應盡速辦理農兵橋拓寬、整建，盡速改善橋梁耗時7年的時間，終在今年動工。
