台鐵員林車站高架化，每當入夜後，後站路燈全熄一片「黑暗」，夜歸旅客無不心驚驚，治安堪慮。立委陳素月3日邀集台鐵局與員林鎮公所現勘，台鐵局主任秘書朱來順允諾，將協助恢復照明。
▲員林車站後站入夜「暗眠摸」，立委陳素月邀集台鐵局與員林鎮公所現勘，要求台鐵給旅客一條安全回家的路。（圖／記者陳雅芳攝，2017.10.3）
員林車站通車三年，白天人潮進出非常熱鬧，但到了晚上除了站區本身「金閃閃」，其餘延伸至靜修路的路燈皆未開，可說是「暗眠摸」，許多要來回穿梭火車站與員林轉運站的乘客，更是走得膽顫心驚。
因此附近住戶紛紛來向立委陳素月陳情表示，員林鐵路高架雖已通車近3年，但橋下空間規畫毫無進展，甚至晚間高架橋兩側的路燈都未開啟，造成許多治安死角，不僅有流浪漢等人群聚，甚至傳出女學生遭到騷擾，民眾們不堪其擾。
▲員林車站後站入夜「暗眠摸」，立委陳素月邀集台鐵局與員林鎮公所現勘，要求台鐵給旅客一條安全回家的路。（圖／記者陳雅芳攝，2017.10.3）
經現場會勘後台鐵局主秘朱來順表示，為了維護旅客及居民安全，車站夜間照明確實必要，因此台鐵將先行協助恢復電力提供照明，另外員林車站後站的6米道路也願意委由員林市公所管理，俟公所爭取經費並完成道路開闢後，再將路燈管理移交給市公所。
陳素月說，員林市是彰化縣第2大都市，火車站周邊原已相當繁華，惟夜間空間仍需改善；她希望相關單位可以加快期程，務必盡速提供旅客舒適安全的車站空間。
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員林車站通車三年，白天人潮進出非常熱鬧，但到了晚上除了站區本身「金閃閃」，其餘延伸至靜修路的路燈皆未開，可說是「暗眠摸」，許多要來回穿梭火車站與員林轉運站的乘客，更是走得膽顫心驚。
因此附近住戶紛紛來向立委陳素月陳情表示，員林鐵路高架雖已通車近3年，但橋下空間規畫毫無進展，甚至晚間高架橋兩側的路燈都未開啟，造成許多治安死角，不僅有流浪漢等人群聚，甚至傳出女學生遭到騷擾，民眾們不堪其擾。
▲員林車站後站入夜「暗眠摸」，立委陳素月邀集台鐵局與員林鎮公所現勘，要求台鐵給旅客一條安全回家的路。（圖／記者陳雅芳攝，2017.10.3）
經現場會勘後台鐵局主秘朱來順表示，為了維護旅客及居民安全，車站夜間照明確實必要，因此台鐵將先行協助恢復電力提供照明，另外員林車站後站的6米道路也願意委由員林市公所管理，俟公所爭取經費並完成道路開闢後，再將路燈管理移交給市公所。
陳素月說，員林市是彰化縣第2大都市，火車站周邊原已相當繁華，惟夜間空間仍需改善；她希望相關單位可以加快期程，務必盡速提供旅客舒適安全的車站空間。