自壽豐車站因鐵路高架化後，位在東邊的共和村民為了要搭乘火車，必須要繞道而行，讓村民們為趕火車而困擾，壽豐鄉公所於半年前動工規畫串聯共和村與壽豐村之間的橋樑，今舉行啟用典禮，村民們都相高興，直呼「終於開通了」。
耗時6個月的時間，串聯起壽豐鄉共和村與壽豐火車站間的鋼構橋終於啟用，只要在壽豐車站下車後，共和村民只要走過「禾豐橋」，就可以回到溫暖的家中，時間不超過5分鐘。村民林先生說，每一次要坐火車，不管走路或是騎車，都要繞道花個半小時才能到車站，現在終於通車，真的很開心。
▲壽豐鄉長張懷文與國民黨立委徐榛蔚、民進黨立委蕭美琴，一同見證禾豐橋的通車。（圖／記者鄭志宏攝,2017.10.03）
這座鋼構橋命名為「禾豐橋」，壽豐鄉長張懷文表示，過去壽豐火車站原先為平面式車站，而鐵道及樹湖溪阻隔了共和村農墾社區至壽豐街上之交通路線，鄉親往返兩處均須繞道而行，非常不方便，考量車站聯外道路的完整性及暢通性，除了公所建設課團隊努力積極尋求交通部鐵路局2500萬補助，如今工程順利完工，大幅增加民眾交通便利性。
▲耗資2500萬打造的鋼構鐡橋，在夜晚還有光雕，成為壽豐車站的另一景色。（圖／記者鄭志宏攝,2017.10.03）
禾豐橋除打通兩邊居民往返交通，另一方面則成為景觀橋，是壽豐鄉建設工程中的一大亮點，與壽豐高架火車站形成相互輝映的效果，張懷文進一步表示，橋樑興建完工後，不僅縮短共和村到壽豐火車站間的距離，也能因亮點打造概念，同時串起周邊景觀特色，使壽豐高架火車站、共和大同農場宿舍區建築與不遠處的立川漁場、理想大地渡假飯店等景點形成串聯與加分作用，並成為壽豐鄉的觀光亮點之一。
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▲壽豐鄉長張懷文與國民黨立委徐榛蔚、民進黨立委蕭美琴，一同見證禾豐橋的通車。（圖／記者鄭志宏攝,2017.10.03）
這座鋼構橋命名為「禾豐橋」，壽豐鄉長張懷文表示，過去壽豐火車站原先為平面式車站，而鐵道及樹湖溪阻隔了共和村農墾社區至壽豐街上之交通路線，鄉親往返兩處均須繞道而行，非常不方便，考量車站聯外道路的完整性及暢通性，除了公所建設課團隊努力積極尋求交通部鐵路局2500萬補助，如今工程順利完工，大幅增加民眾交通便利性。
▲耗資2500萬打造的鋼構鐡橋，在夜晚還有光雕，成為壽豐車站的另一景色。（圖／記者鄭志宏攝,2017.10.03）
禾豐橋除打通兩邊居民往返交通，另一方面則成為景觀橋，是壽豐鄉建設工程中的一大亮點，與壽豐高架火車站形成相互輝映的效果，張懷文進一步表示，橋樑興建完工後，不僅縮短共和村到壽豐火車站間的距離，也能因亮點打造概念，同時串起周邊景觀特色，使壽豐高架火車站、共和大同農場宿舍區建築與不遠處的立川漁場、理想大地渡假飯店等景點形成串聯與加分作用，並成為壽豐鄉的觀光亮點之一。
