高雄港洲際貨櫃中心第二期工程計畫,為交通部臺灣港務股份有限公司辦理之大型填海造陸計畫,位於高雄港二港口南側外海水域,預定填築新生地約422.5公頃,興建19座深水碼頭,其中包括5席新式深水貨櫃碼頭,以提供22,000TEU級大型貨櫃船靠泊作業,貨櫃年裝卸能量達400萬TEU;10席專用碼頭,可供現有舊港區民間業者遷移作業,打造南部新儲槽區,強化石化業在高雄持續發展動力,延續石化產業之國際競爭力,調整港區使用機能,加速都市更新。另4席為散雜貨碼頭,可提供中島港區部分大宗散雜貨碼頭遷移,並使臨近市區的石化儲槽遷移至洲際二期之後,讓舊港區1~22號碼頭轉型做為親水遊憩觀光開發使用,土地的開發再利用效益、市區景觀的再造、港市功能的重塑等效益,活絡港區機能發展。

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本計畫期程100年至108年,計畫總經費為1200.5億元,其中政府負擔部分共344.5億元,民間投資營運設施856億。計畫完成後可藉由整體結構性調整舊港區使用機能,高雄港碼頭整併功能調整,發展親水遊憩,活化港區土地資源、促進區域發展,啟動港市再造動能,發展都會港灣。第1標海堤及防波堤工程,第2標岸線工程,第3標S4~S5碼頭工程,第4標新生地填築工程及第5標區內道路工程已陸續發包施工,預定107年後陸續完工。

交通部臺灣港務股份有限公司表示,高雄港洲際貨櫃中心第二期工程計畫係為打造貨櫃轉運樞紐港、啟動高雄港舊港區轉型再造的先期工程,至關高雄港整體未來發展,港務公司將積極趲趕工進,以如期如質於108年底前完成各項政府投資建設。至於石化儲槽遷移時程部分,其中中油公司第一期土地已於104年12月7日完成交付,第二期土地已於106年6月6日完成驗收並俟完成土地登錄後交付中油公司,預計113年開始營運。其他民間投資業者用地已於106年7月20日完成驗收並俟完成土地登錄後供交付,預計110年開始營運。

目前已展開高雄港第七貨櫃中心招商作業,邀請國際大航商及專業貨櫃碼頭裝卸公司參訪,積極招攬國際大型航商或碼頭經營商進駐。俟高雄港第七貨櫃中心完成後,將可提供高效率、低成本的裝卸作業,預計可引進至少150億元資金投資營運機具設施,並計畫於109年開始營運。臺灣港務公司更將積極加強服務及提供各項稅賦減免及補助優惠,並配合未來國道7號高速公路之興建,以創造友善投資環境與經營利基,吸引航商進駐。

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