長榮航空波音 747 - 400 客機在執行今( 21 )日香港-台北 BR892 航班,搭載 369 位旅客返台後正式退役,為長達 25 年的服務歲月畫下完美句點。長榮航董事長林寶水特別前往桃機慰勞退役航班組員的辛勞,且長榮航也預計於 8 月 24 日於長榮航太第三棚廠舉辦退役儀式。
波音 747 素有「空中皇后」美譽,機身前段具有雙層客艙設計,是世界上辨識度最高的飛機之一,也是全世界首款廣體民航機,在過去的數十年曾是各大航空公司長程航線的主力機種。而長榮航空過去 25 年,總共引進 7 架 747 - 400 全客機、 8 架 747 - 400Combi (客貨機)及 3 架 747 - 400 貨機,建構 18 架規模的 747 機隊。
長榮航為了紀念 747 - 400 退役航班,特別在香港赤臘角機場登機門設置拍照背板,讓旅客合影留念,機上餐點也附贈「 Farewell 747 - 400 」牛軋糖紀念小物,飛機抵達桃機後,安排灑水儀式向退役班機致意。此外,該班機的旅客也獲退役航班搭乘證書,共同見證歷史。
長榮航表示,未來機隊規畫上,除了波音 777 - 300ER 為主力機種外,已預計在 2018 年下半年引進波音 787 夢幻客機,成為台灣第一家擁有 787 的航空公司,預計至 2022 年底前共引進 24 架,將大幅增加現有的運能及飛航網絡,提供旅客更舒適便利的服務。
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長榮航為了紀念 747 - 400 退役航班,特別在香港赤臘角機場登機門設置拍照背板,讓旅客合影留念,機上餐點也附贈「 Farewell 747 - 400 」牛軋糖紀念小物,飛機抵達桃機後,安排灑水儀式向退役班機致意。此外,該班機的旅客也獲退役航班搭乘證書,共同見證歷史。
長榮航表示,未來機隊規畫上,除了波音 777 - 300ER 為主力機種外,已預計在 2018 年下半年引進波音 787 夢幻客機,成為台灣第一家擁有 787 的航空公司,預計至 2022 年底前共引進 24 架,將大幅增加現有的運能及飛航網絡,提供旅客更舒適便利的服務。