經濟部標準檢驗局修訂「機車用輪胎」國家標準，增列輪胎使用年限。新國家標準明確規定，超過製造日期 6 年之新輪胎，不得安裝於機車以及機踏車，並建議輪胎使用期限自製造日起最長 10 年，並應依實際使用狀況縮短。
依公路監理單位統計，至今（ 2017 ）年 6 月，國內機車大約 1,371 萬輛，數量龐大，而機車輪胎不僅承受機車的全部載重，更攸關車輛抓地、排水等性能，直接影響行車安全。考量輪胎主要為橡膠製品，會有老化問題，標檢局因而在國家標準中增列安裝及使用年限規定。
標檢局指出，可從輪胎邊烙印的 4 個數字了解製造日期，前 2 碼代表生產周別，後 2 碼為生產的西元年分，例： 1917 代表西元 2017 年第 19 週。
此外，用路人還要確認胎面磨耗指示平臺，每個輪胎須在胎面主要溝槽內，沿外周上，等距離設置 3 處以上之磨耗平臺，並在兩側胎肩部設置指示記號（例：△）。同時，磨耗平臺距離溝底高度不小於 0.8 mm ，當輪胎磨耗到此平臺時，不宜繼續使用。
▲機車用輪胎國家標準規定，必須於胎面設置磨耗平台，做為磨損參考。（圖／標檢局提供）
標檢局強調，輪胎為橡膠製品，會隨時間老化而縮短使用壽命，超過製造日期 6 年之新輪胎，不得安裝於機車以及機踏車，並建議輪胎使用超過 10 年者不宜繼續使用。而從明年 5 月起，標檢局也將針對機車用輪胎新品的製造日期進行查核，超過 6 年者不得於國內市場販售。
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標檢局指出，可從輪胎邊烙印的 4 個數字了解製造日期，前 2 碼代表生產周別，後 2 碼為生產的西元年分，例： 1917 代表西元 2017 年第 19 週。
此外，用路人還要確認胎面磨耗指示平臺，每個輪胎須在胎面主要溝槽內，沿外周上，等距離設置 3 處以上之磨耗平臺，並在兩側胎肩部設置指示記號（例：△）。同時，磨耗平臺距離溝底高度不小於 0.8 mm ，當輪胎磨耗到此平臺時，不宜繼續使用。
▲機車用輪胎國家標準規定，必須於胎面設置磨耗平台，做為磨損參考。（圖／標檢局提供）
標檢局強調，輪胎為橡膠製品，會隨時間老化而縮短使用壽命，超過製造日期 6 年之新輪胎，不得安裝於機車以及機踏車，並建議輪胎使用超過 10 年者不宜繼續使用。而從明年 5 月起，標檢局也將針對機車用輪胎新品的製造日期進行查核，超過 6 年者不得於國內市場販售。