車商指出，從 2012 年以來，運動型休旅車（ SUV 車款）的總銷量從 2.3 萬輛成長到去（ 2016 ）年的 5.2 萬輛，平均年增率近 15% ；至於詢問購買 SUV 車款民眾的考量，多半為運動休旅車較傳統休旅車有更佳的耐撞性與整體安全系統，包括不少車廠都推出的 360 度全車警示系統。
KIA 與 SKODA 等 2 大車商分別在 17 日及今日舉行新款 SUV 車種在台上市記者會，各自推出了 Sorento 與 Kodiaq 於暑假搶食夏季運動休旅車市場。
KIA 車商表示，其 Sorento 車款除了剛性結構較過去更佳，全車系也標配 6 大安全系統，包括 BAS 煞車力道輔助系統、 ESC 電子車身穩定系統、 ATCC 彎道循跡控制系統、 VSM 車身穩定管理系統與各式警測裝置、 BSD 盲點偵測警示系統、 RCTA 後方車側偵測警示系統，有望達到全方位的車身輔助系統。
不過，SKODA 的 Kodiaq 車體結構除了結合熱沖壓金屬板以及超強化車骨架外，在安全系統上直接推出所謂的 360 度 Area View ，利用車頭水箱、左右後視鏡與尾門等 4 個廣角鏡頭，以水平 180 度、垂直 120 度的視角進行鏡頭拼接而組成之 3D 整車鳥瞰圖，等於可完全整控車身附近各角落的情況、近乎零死角，可隨時注意各端路況以防碰撞， SKODA 也因此將新系統稱為「馬路三寶剋星」。
▲KIA 車商於 17 日在台推出的 SUV 車款 Sorento 。（圖／KIA提供）
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KIA 車商表示，其 Sorento 車款除了剛性結構較過去更佳，全車系也標配 6 大安全系統，包括 BAS 煞車力道輔助系統、 ESC 電子車身穩定系統、 ATCC 彎道循跡控制系統、 VSM 車身穩定管理系統與各式警測裝置、 BSD 盲點偵測警示系統、 RCTA 後方車側偵測警示系統，有望達到全方位的車身輔助系統。
不過，SKODA 的 Kodiaq 車體結構除了結合熱沖壓金屬板以及超強化車骨架外，在安全系統上直接推出所謂的 360 度 Area View ，利用車頭水箱、左右後視鏡與尾門等 4 個廣角鏡頭，以水平 180 度、垂直 120 度的視角進行鏡頭拼接而組成之 3D 整車鳥瞰圖，等於可完全整控車身附近各角落的情況、近乎零死角，可隨時注意各端路況以防碰撞， SKODA 也因此將新系統稱為「馬路三寶剋星」。
▲KIA 車商於 17 日在台推出的 SUV 車款 Sorento 。（圖／KIA提供）
