桃園機場捷運開通至今確實增加不少便利性,但卻傳出營運僅三個月已虧損 17 億元,桃捷也坦言營運初期定會面臨虧損,目前已向中央爭取 12.87 億元的補助款,同時也把握暑假推出優惠專案,盼能鼓勵更多民眾使用搭乘。
事實上,桃捷先前就曾因各站旅客流量差異過大引起外界關注,現傳出嚴重虧損消息,也讓外界質疑是否因部分站點設置並非是在人口稠密區域,加上票價稍高等因素,影響民眾搭乘意願。
對此,桃捷表示,營運初期難免會遇到虧損時期,目前已向中央爭取 12.87 億元的補助款,部分預算已獲交通部同意。且該虧損數目是以每日 4.6 萬人次運量為基礎預估,目前每日平均運量已達 5.6 萬人次,未來可望減少虧損。
另外,今日起桃捷也推出「仲夏一日票」優惠專案,凡購買兩張票以上即享 8 折優惠,當日購買後可立即使用,不限車種與搭乘次數,盼能藉此吸引更多民眾搭乘桃捷,以降低虧損,並預計以 6 年時間達成收支平衡。
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對此,桃捷表示,營運初期難免會遇到虧損時期,目前已向中央爭取 12.87 億元的補助款,部分預算已獲交通部同意。且該虧損數目是以每日 4.6 萬人次運量為基礎預估,目前每日平均運量已達 5.6 萬人次,未來可望減少虧損。
另外,今日起桃捷也推出「仲夏一日票」優惠專案,凡購買兩張票以上即享 8 折優惠,當日購買後可立即使用,不限車種與搭乘次數,盼能藉此吸引更多民眾搭乘桃捷,以降低虧損,並預計以 6 年時間達成收支平衡。