中市捷運綠線最後吊梁作業完成　全線高架橋串連

台中捷運綠線工程在文心、公益路口進行最後一跨U型梁吊掛作業，30日午夜零時開始到清晨5時前結束，從松竹路G3站西行，沿北屯路、文心路、文心南路至建國路G16站，全線完成，台中市政府交通局長王義川前往現場督看，與所有工程人員見證此一重要時刻。

捷運綠線工程最後一跨U型梁吊掛工程，作業依交通維持計畫要求， 29日深夜時段就封閉道路施作，動員義交、施工廠商、協力廠商、中市交通局及台北捷運局員工現場監造，並出動吊車、高空作業車、大型板車及交維車輛等，確保施工作業順利及安全無虞；交通局長王義川也親赴監督施工，與所有工程人員見證此一重要時刻。



▲圖說:中市捷運綠線最後吊梁作業完成，全線高架橋工程串連完畢。

王局長表示，這是台中捷運綠線相當重要的里程碑，整條捷運高架橋梁共634支U型梁全數吊裝完成，象徵台中捷運進入新階段；同步施工的軌道及電機工程也進行中，今年底首列電聯車更將上線測試，整體捷運工程進度超前，預計6月30日整體工程進度可達65%，也希望台中捷運穩定持續朝向107年11月底試營運、109年12月全線正式通車營運目標邁進。

王局長提到，這項工法作業是採用300噸吊車兩台，進行單支約150噸的U型梁吊裝作業，交通局也配合勞檢處進行勞安全面稽查，吊裝過程相當順利，合力將全數U型梁施作完成。

交通局表示，台中市捷運烏日文心北屯線土建工程區段標（CJ920/CJ930）自102年3月開工以來，已陸續完成3萬7,037噸鋼構橋梁、9個單元懸臂梁及634支U型梁施工作業；軌道及機電工程也同步進場作業。

此外，為降低北屯路及文心路捷運工程施工作業對交通帶來的衝擊，交通局與北捷協調，捷運施工上部結構已完成的路段施工圍籬，予以拆除，讓出更多汽車行車空間，截至今年6月底，已完成拆除雙向約13.5公里的捷運施工圍籬。