台北市「信義計畫區」目前發展成功且成熟，除了街景繁榮外，更是市府核心的所在，反觀北市原來最大重劃區「大直大灣區」則似乎發展不完全，雖有潛力，但有網友卻認為，論交通、公共建設大直都輸南港，並好奇在批踢踢發問「大直是不是還沒發展完就要讓掉鋒芒了？」對此，不少內行人則點出「反轉真相」，認為南港無法跟大直比。
原 PO 在批踢踢 home_sale 看板中表示，「大直大灣段」原本是台北市最大重劃區，也是目前房價嚇死人、停車費笑死人的區域，原因就在便宜的持有成本讓建商不停養地，慢慢堆高價賣，整體區塊素地太多，停車位供過於求，所以 1 小時 20，1 天 100 的車位比比皆是。」
不過，原 PO 認為，現在狀況不同了，市府新規劃、大型商業區、大型計劃區都在南港，市場接受度也高，去（ 2019 ）年以來南港大地產的開發商股價都大漲，這讓他不禁提問「是不是大直要被排擠，還沒發展完就要 GG，被南港整盤端走了？大直還一堆地...會不會炒房養地炒太高，結果有錢人不搬來了？」
原 PO 接著更提到，南港在交通與公共建設方面都樂勝大直，且就業機會、購物商場與餐廳選擇性也與大直不分軒輊，他並好奇詢問大家「直是不是還沒發展完就要讓掉鋒芒了？」
▲有網友在 PTT 發問「大直是不是還沒發展完就要讓掉鋒芒了？」掀起熱論。（圖／翻攝自PTT）
此文一出，立刻釣出內行人解答，紛紛留言「南港的重劃區面積都不大，又不連貫，形成新舊交雜的市容落差，這種新舊落差是北市最大的，對於習慣住在精華區的，吸引力不如大直，南港這區可以當逛街或是參觀展覽，住家 pass，這區讓給別人買。至於南港車站周邊，街廓也不大，北邊靠山，腹地小，這區普普，買南港，很容易套牢，景氣差，跌幅重，大直有幾個區塊及社區，是頂尖族群在住，保值性高，好賣」、「不管是開高速公路還是坐火車，南港都要開到北市盡頭」、「大直念過六年書，現在在南港工作，我會選大直，學區勝、居民素質優，離大型醫院較近；南港過於潮濕，離市中心遠，而且大直本就是軍事重地，治安好很多」、「南港是未來發展重點區，不過好區太少也不夠大塊，目前跟大直還是差很多。」
另也有網友認為「南港真的不錯」、「我覺得消費族群不同耶！南港 = 高階打工仔；大直 = 非受薪階級資本家」、「若真要挑南港缺點，學區是個問題，當商業區是還不錯」、「 5 年前是這樣沒錯，但未來 5 年就反過來了，想想美麗華剛開，旁邊只長出汽車旅館的時代，現在你還會覺得去薇閣很潮嗎 XD 」、「印象派攤開來，大直比較棒，但仔細評估，結果就像正文表格了，所以才會停車費笑死人啊！」「南港交通上比大直好太多，甚至號稱四鐵交會」。（編輯：許苡晴）
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不過，原 PO 認為，現在狀況不同了，市府新規劃、大型商業區、大型計劃區都在南港，市場接受度也高，去（ 2019 ）年以來南港大地產的開發商股價都大漲，這讓他不禁提問「是不是大直要被排擠，還沒發展完就要 GG，被南港整盤端走了？大直還一堆地...會不會炒房養地炒太高，結果有錢人不搬來了？」
原 PO 接著更提到，南港在交通與公共建設方面都樂勝大直，且就業機會、購物商場與餐廳選擇性也與大直不分軒輊，他並好奇詢問大家「直是不是還沒發展完就要讓掉鋒芒了？」
▲有網友在 PTT 發問「大直是不是還沒發展完就要讓掉鋒芒了？」掀起熱論。（圖／翻攝自PTT）此文一出，立刻釣出內行人解答，紛紛留言「南港的重劃區面積都不大，又不連貫，形成新舊交雜的市容落差，這種新舊落差是北市最大的，對於習慣住在精華區的，吸引力不如大直，南港這區可以當逛街或是參觀展覽，住家 pass，這區讓給別人買。至於南港車站周邊，街廓也不大，北邊靠山，腹地小，這區普普，買南港，很容易套牢，景氣差，跌幅重，大直有幾個區塊及社區，是頂尖族群在住，保值性高，好賣」、「不管是開高速公路還是坐火車，南港都要開到北市盡頭」、「大直念過六年書，現在在南港工作，我會選大直，學區勝、居民素質優，離大型醫院較近；南港過於潮濕，離市中心遠，而且大直本就是軍事重地，治安好很多」、「南港是未來發展重點區，不過好區太少也不夠大塊，目前跟大直還是差很多。」
另也有網友認為「南港真的不錯」、「我覺得消費族群不同耶！南港 = 高階打工仔；大直 = 非受薪階級資本家」、「若真要挑南港缺點，學區是個問題，當商業區是還不錯」、「 5 年前是這樣沒錯，但未來 5 年就反過來了，想想美麗華剛開，旁邊只長出汽車旅館的時代，現在你還會覺得去薇閣很潮嗎 XD 」、「印象派攤開來，大直比較棒，但仔細評估，結果就像正文表格了，所以才會停車費笑死人啊！」「南港交通上比大直好太多，甚至號稱四鐵交會」。（編輯：許苡晴）