奧萬大國家森林遊樂區3日發生幼童墜落意外，引起各界對森林遊樂區的安全疑慮。對此，林務局今（12）日宣布，國內18處森林遊樂區共9座吊橋中，除了太平山於3月起封閉的見晴1號索橋外，見晴2號索橋因檢測建議更換部分零件而暫時封閉，其餘吊橋皆安全無虞。
林務局表示，此次針對9座吊（索）橋的安檢，包括橋台、護欄、橋面板、主纜索、抗風纜索及相關錨定處的逐一檢查；結果除原本已先行封閉預計更換零件的見晴1號索橋外，同時建造完成的見晴2號索橋這次經檢測也已暫時封閉，將一併維修。
▲太平山森林遊樂區見晴2號索橋。（圖／林務局提供）
林務局指出，羅東林管處每年都會委託專業技師團隊，針對見晴懷古步道兩索橋進行檢測；羅東處在上週接獲林務局全面安檢設施的指示後，將原訂於年底執行的年度檢測提前執行，並依據檢測報告建議更換部分零件，並封閉見晴2號索橋，預計於3個月內維修完竣。
林務局也表示，見晴1號索橋旁原本就有替代步道可供行走，2號索橋則接近步道終點，暫時封閉對遊客體驗影響不大。
此外，林務局還指出，阿里山森林遊樂區內的阿里山吊橋，經檢測安全無虞，但技師建議應加強防護網及底端固定，將於近期內完成改善；而目前因案封閉的奧萬大吊橋，南投林管處也將於檢方同意後，立即進行檢測，確認安全無虞後，盡快開放通行。
林務局強調，全台18處國家森林遊樂區內的相關設施，各林區管理處須依據既有檢測機制落實巡檢與維護；另針對結構複雜或風險較高的設施，還會委託專業團隊進行檢測；例如屏東林管處雙流森林遊樂區內的沿山吊橋，每年均委請專業廠商進行4次檢測。
林務局今也宣布，除各林管處既有的巡檢及委外檢測作業外，明年起，林務局也將委託外部專業團隊，針對全台森林遊樂區內的吊橋、棧道、觀景平台等設施進行安檢抽查，確保各森林遊樂區均能落實安全維護管理。
林務局強調，因應山區的環境以及地形對施工的限制，也避免過度影響山林自然生態與景觀，森林遊憩場域的設施都較為簡易；雖然原始設計都符合安全規範，但森林遊憩場域人力、物力便利性畢竟不比都會公園，且山區氣候潮濕多變，林務局盡可能確保設施妥善，也請入山民眾務必具備風險意識，注意自身及孩童、長者安全，才能確保出遊平安。
▲全台國家森林遊樂區9座吊橋安檢機制。（圖／林務局提供）
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▲太平山森林遊樂區見晴2號索橋。（圖／林務局提供）林務局指出，羅東林管處每年都會委託專業技師團隊，針對見晴懷古步道兩索橋進行檢測；羅東處在上週接獲林務局全面安檢設施的指示後，將原訂於年底執行的年度檢測提前執行，並依據檢測報告建議更換部分零件，並封閉見晴2號索橋，預計於3個月內維修完竣。
林務局也表示，見晴1號索橋旁原本就有替代步道可供行走，2號索橋則接近步道終點，暫時封閉對遊客體驗影響不大。
此外，林務局還指出，阿里山森林遊樂區內的阿里山吊橋，經檢測安全無虞，但技師建議應加強防護網及底端固定，將於近期內完成改善；而目前因案封閉的奧萬大吊橋，南投林管處也將於檢方同意後，立即進行檢測，確認安全無虞後，盡快開放通行。
林務局強調，全台18處國家森林遊樂區內的相關設施，各林區管理處須依據既有檢測機制落實巡檢與維護；另針對結構複雜或風險較高的設施，還會委託專業團隊進行檢測；例如屏東林管處雙流森林遊樂區內的沿山吊橋，每年均委請專業廠商進行4次檢測。
林務局今也宣布，除各林管處既有的巡檢及委外檢測作業外，明年起，林務局也將委託外部專業團隊，針對全台森林遊樂區內的吊橋、棧道、觀景平台等設施進行安檢抽查，確保各森林遊樂區均能落實安全維護管理。
林務局強調，因應山區的環境以及地形對施工的限制，也避免過度影響山林自然生態與景觀，森林遊憩場域的設施都較為簡易；雖然原始設計都符合安全規範，但森林遊憩場域人力、物力便利性畢竟不比都會公園，且山區氣候潮濕多變，林務局盡可能確保設施妥善，也請入山民眾務必具備風險意識，注意自身及孩童、長者安全，才能確保出遊平安。
▲全台國家森林遊樂區9座吊橋安檢機制。（圖／林務局提供）