台灣虎航積極拓展日本二、三線城市，董事長張鴻鐘今（ 8 ）日透露，除了於明年 1 月 3 日開航台北－首爾仁川航線外，預計於 3 月底再開航台北－新潟航線，最快 12 月底開始售票，屆時將有促銷活動，初期將由旅行業者包裝團體旅遊商品協助推廣，之後會逐漸提高自由行旅客座位數比例。
台灣虎航目前營運台灣飛往東京、大阪、名古屋、沖繩、仙台、佐賀、茨城等 14 個日本航點，同時也積極拓展其他二、三線城市，預計明年 3 月 30 日開航台北－新潟航線，每周一、五個一班次來回，實際飛航時間還有待雙邊民航單位核定。
▲台灣虎航董事長張鴻鐘今（ 8 ）日透露，除了於明年 1 月 3 日開航台北－首爾仁川航線外，預計於 3 月底再開航台北－新潟航線。（圖／記者陳致宇攝, 2019.11.08）
台灣虎航董事長張鴻鐘表示，台北－新潟航線最快 12 月底開始售票，初期與山富旅遊合作，主要以團體旅客機位為主，待市場知名度提升後會逐漸提高自由行旅客座位數比例。張鴻鐘指出台灣旅客對新潟有一定的熟悉程度，但因為是新航線還需要時間培養，因此會採取比較保守的策略。
至於為什麼會選擇新潟作為新開航的航線，台灣虎航說明，開航新潟之後，搭配現有的仙台、花卷等日本東北航點，讓該地區的航網可以更加完整，方便旅客及旅遊業者可以利用不同航點組合行程。
山富旅遊董事長陳國森說，未來除了推出新潟進出的團體旅遊商品外，也會搭配仙台組合不同機場進出的商品，讓旅客選擇更多元。尤其東北地區有非常好的高爾夫球場，但因過去飛機班次少、供給不穩定，因此業者們很難將餅做大，待新潟開航後，相當看好日本東北地區高球團的潛力。
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▲台灣虎航董事長張鴻鐘今（ 8 ）日透露，除了於明年 1 月 3 日開航台北－首爾仁川航線外，預計於 3 月底再開航台北－新潟航線。（圖／記者陳致宇攝, 2019.11.08）台灣虎航董事長張鴻鐘表示，台北－新潟航線最快 12 月底開始售票，初期與山富旅遊合作，主要以團體旅客機位為主，待市場知名度提升後會逐漸提高自由行旅客座位數比例。張鴻鐘指出台灣旅客對新潟有一定的熟悉程度，但因為是新航線還需要時間培養，因此會採取比較保守的策略。
至於為什麼會選擇新潟作為新開航的航線，台灣虎航說明，開航新潟之後，搭配現有的仙台、花卷等日本東北航點，讓該地區的航網可以更加完整，方便旅客及旅遊業者可以利用不同航點組合行程。
山富旅遊董事長陳國森說，未來除了推出新潟進出的團體旅遊商品外，也會搭配仙台組合不同機場進出的商品，讓旅客選擇更多元。尤其東北地區有非常好的高爾夫球場，但因過去飛機班次少、供給不穩定，因此業者們很難將餅做大，待新潟開航後，相當看好日本東北地區高球團的潛力。
