東台灣又有「後山」之稱，地形多山，與西部地區相比，經濟較不發達，人口密度也較低，是台灣最晚開發的地區。然而，有網友就好奇在批踢踢發問「花蓮市、宜蘭市、羅東鎮誰是東部一哥？」結果引來一名網友專業分析。
原 PO 在批踢踢八卦板表示，花蓮市有遠百、家樂福，街廓有規劃；羅東有夜市聞名全台，但沒有百貨；宜蘭市則有購物中心，但街上似乎不怎麼熱鬧，他並好奇詢問大家「花蓮市、羅東鎮、宜蘭市誰是東台灣一哥？」
問題一出，立刻引發熱烈討論，許多人紛紛留言「花蓮市東部最晚形成的都市，而且晚蠻多的，街道也是日本人規劃（日治時代花蓮市高達 40％ 是日本人）」、「花蓮市其實很小，人又多，真的比宜蘭市與羅東鎮熱鬧，花蓮市吉安鄉就占花蓮縣一半以上的人」、「花蓮市比較熱鬧，而且現在兩間影城，又有商圈，連鎖店，如果是說吃喝類型的，的確是宜蘭甚至台東都比較多，但花蓮是自有品牌很多，所以街道上很多店家」。
▲網友於 PTT 分析宜蘭、花蓮與羅東現況。（圖／翻攝自PTT）
另也引來一名網友分析，直指以熱鬧程度而言，過去是花蓮>羅東>宜蘭，但雪隧通車後，基本上三者差距不大了。以特色來看，花蓮比較有一個都市的感覺，有機場港口、街道有規劃；宜蘭跟羅東比較像桃園、中壢那種，單純人比較多，看起來熱鬧，但雜亂無章，市區道路狹小有歪七扭八、市容破舊，台東在這一塊也是遠遠贏過宜蘭、羅東。
而若以購物機能來說，該網友認為，花蓮就弱掉很多，花蓮遠百 3 層樓加起來可能只能抵宜蘭新月廣場 1 層，唯一比新月多的一家是幾乎沒人逛的 H&M，新月在北中高以外可以算是前 3 名的百貨了，且連鎖店家那類的宜蘭市數量都遠勝花蓮；羅東這部分則什麼都沒有，但羅東的小型店家數量勝過宜花，至於量販店部分，喜互惠略勝一籌，全聯跟頂好也是宜蘭羅東壓倒性的多。
此外，還有最重要的交通條件，該網友指出，花蓮市區本身大眾運輸實在太不方便，宜蘭羅東雖沒好到哪去，但肯定好過花蓮，至少公車班次跟台鐵班次宜蘭大勝，聯外就更不用說了，花蓮根本不用比。該網友並總結表示，若是看規劃的整體性，花蓮的確是好過宜蘭、羅東，不過單純論都市化的程度，宜蘭、羅東應該是超越花蓮的，類似的例子可以擺在「新竹 vs 桃園中壢」。（編輯：許苡晴）
▲網友於 PTT 分析宜蘭、花蓮與羅東現況。（圖／翻攝自PTT）
我是廣告 請繼續往下閱讀
問題一出，立刻引發熱烈討論，許多人紛紛留言「花蓮市東部最晚形成的都市，而且晚蠻多的，街道也是日本人規劃（日治時代花蓮市高達 40％ 是日本人）」、「花蓮市其實很小，人又多，真的比宜蘭市與羅東鎮熱鬧，花蓮市吉安鄉就占花蓮縣一半以上的人」、「花蓮市比較熱鬧，而且現在兩間影城，又有商圈，連鎖店，如果是說吃喝類型的，的確是宜蘭甚至台東都比較多，但花蓮是自有品牌很多，所以街道上很多店家」。
▲網友於 PTT 分析宜蘭、花蓮與羅東現況。（圖／翻攝自PTT）另也引來一名網友分析，直指以熱鬧程度而言，過去是花蓮>羅東>宜蘭，但雪隧通車後，基本上三者差距不大了。以特色來看，花蓮比較有一個都市的感覺，有機場港口、街道有規劃；宜蘭跟羅東比較像桃園、中壢那種，單純人比較多，看起來熱鬧，但雜亂無章，市區道路狹小有歪七扭八、市容破舊，台東在這一塊也是遠遠贏過宜蘭、羅東。
而若以購物機能來說，該網友認為，花蓮就弱掉很多，花蓮遠百 3 層樓加起來可能只能抵宜蘭新月廣場 1 層，唯一比新月多的一家是幾乎沒人逛的 H&M，新月在北中高以外可以算是前 3 名的百貨了，且連鎖店家那類的宜蘭市數量都遠勝花蓮；羅東這部分則什麼都沒有，但羅東的小型店家數量勝過宜花，至於量販店部分，喜互惠略勝一籌，全聯跟頂好也是宜蘭羅東壓倒性的多。
此外，還有最重要的交通條件，該網友指出，花蓮市區本身大眾運輸實在太不方便，宜蘭羅東雖沒好到哪去，但肯定好過花蓮，至少公車班次跟台鐵班次宜蘭大勝，聯外就更不用說了，花蓮根本不用比。該網友並總結表示，若是看規劃的整體性，花蓮的確是好過宜蘭、羅東，不過單純論都市化的程度，宜蘭、羅東應該是超越花蓮的，類似的例子可以擺在「新竹 vs 桃園中壢」。（編輯：許苡晴）
▲網友於 PTT 分析宜蘭、花蓮與羅東現況。（圖／翻攝自PTT）