英國貨櫃車 39 屍命案震驚全球，外界推測死者應為偷渡窩藏於冷凍貨櫃、希望藉此躲避海關檢查，沒想到卻在絕望中凍死，貨櫃內滿佈血手印、屍體互相交疊，讓人不忍卒睹。雖然當地警方仍在調查案情，但有英國媒體分析指出，背後恐涉及福建最大人蛇集團，由綽號「人蛇之母」的福建婦女鄭翠萍於 1980 年創建，並在數十年內以人口販運等勾當賺進數百萬英鎊，堪稱「邪惡的化身」。
英國《每日郵報》報導，被稱為「萍姐」的鄭翠萍，自 1980 年代創立該人蛇集團後，即以每人 2 萬英鎊（約台幣 80 萬）的價碼，協助大量中國人「移民」到美國。即使一時付不出全額偷渡費，只要能湊到 5000 人民幣（約台幣 25000 元）的訂金，該集團便會先提供服務，讓他們在偷渡成功後於美國做粗工償還。
該報導並指出，儘管偷渡之路漫長且艱辛，但對許多中下階層的中國人來說，歐美等地仍深具吸引力，因為在那裡，他們能獲得比在家鄉高許多倍的工資，因此即使需要在貨櫃車裡待上 1 個月甚至更久，許多人還是躍躍欲試，盼望櫃門打開後，真能像人蛇集團的廣告所說的：「人生從此不同」。成功的當然不在少數，據悉光是鄭翠萍為首的非法集團，35 年內就帶進 20 萬非法移民；可一但失敗，嚴重的就有可能喪命。
▲ 2000 年，英國多佛港也曾發生過 58 名中國偷渡客被悶死於貨櫃車內的不幸事件。（圖／翻攝自每日郵報）
即使鄭翠萍本人已於 2005 年在紐約唐人街被捕，以人口走私及非法洗錢等罪名被判刑，人生最後 9 年都在德州一處監獄度過，並於 2014 年去世，但該人蛇集團並未因此就停止運作。雖然外界對現任領導人的資訊並不清楚，但非法走私、偷渡、人口販運隱藏的巨大利益，絕不會因 1 個人的死亡而消失，還隨著科技與通訊軟體的發展更為茁壯，繼續招攬懷抱歐美夢的潛在顧客。
目前所知的偷渡路線大多是先飛往塞爾維亞，然後再走陸路行經匈牙利、奧地利、法國，接著從比利時或荷蘭乘船前往英國。根據英國內政部統計，2018 年被送進入移民拘留所的 3641 名婦女中，有 420 人來自中國大陸。此外，英國國家犯罪局（ NCA ）的最新相關統計數據也顯示，被囚禁並奴役的中國人數量從 2017 年的 293 人增加到 2018年 的 451 人，增加了 50％ 以上；今年 1 月至 3 月，又有 131 名中國個案被轉介尋求幫助，其中一半是由英國邊防部隊或移民執法小組發現的。
不過，中國並不是人口販運、非法偷渡的個例，類似狀況也在東南亞許多國家上演，不少女性在新抵達的陌生國家被逼下海，由於她們沒有錢、身分文件也都被拿走，常常只能在人蛇集團的擺佈下，過著非人的生活。
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英國《每日郵報》報導，被稱為「萍姐」的鄭翠萍，自 1980 年代創立該人蛇集團後，即以每人 2 萬英鎊（約台幣 80 萬）的價碼，協助大量中國人「移民」到美國。即使一時付不出全額偷渡費，只要能湊到 5000 人民幣（約台幣 25000 元）的訂金，該集團便會先提供服務，讓他們在偷渡成功後於美國做粗工償還。
該報導並指出，儘管偷渡之路漫長且艱辛，但對許多中下階層的中國人來說，歐美等地仍深具吸引力，因為在那裡，他們能獲得比在家鄉高許多倍的工資，因此即使需要在貨櫃車裡待上 1 個月甚至更久，許多人還是躍躍欲試，盼望櫃門打開後，真能像人蛇集團的廣告所說的：「人生從此不同」。成功的當然不在少數，據悉光是鄭翠萍為首的非法集團，35 年內就帶進 20 萬非法移民；可一但失敗，嚴重的就有可能喪命。
▲ 2000 年，英國多佛港也曾發生過 58 名中國偷渡客被悶死於貨櫃車內的不幸事件。（圖／翻攝自每日郵報）即使鄭翠萍本人已於 2005 年在紐約唐人街被捕，以人口走私及非法洗錢等罪名被判刑，人生最後 9 年都在德州一處監獄度過，並於 2014 年去世，但該人蛇集團並未因此就停止運作。雖然外界對現任領導人的資訊並不清楚，但非法走私、偷渡、人口販運隱藏的巨大利益，絕不會因 1 個人的死亡而消失，還隨著科技與通訊軟體的發展更為茁壯，繼續招攬懷抱歐美夢的潛在顧客。
目前所知的偷渡路線大多是先飛往塞爾維亞，然後再走陸路行經匈牙利、奧地利、法國，接著從比利時或荷蘭乘船前往英國。根據英國內政部統計，2018 年被送進入移民拘留所的 3641 名婦女中，有 420 人來自中國大陸。此外，英國國家犯罪局（ NCA ）的最新相關統計數據也顯示，被囚禁並奴役的中國人數量從 2017 年的 293 人增加到 2018年 的 451 人，增加了 50％ 以上；今年 1 月至 3 月，又有 131 名中國個案被轉介尋求幫助，其中一半是由英國邊防部隊或移民執法小組發現的。
不過，中國並不是人口販運、非法偷渡的個例，類似狀況也在東南亞許多國家上演，不少女性在新抵達的陌生國家被逼下海，由於她們沒有錢、身分文件也都被拿走，常常只能在人蛇集團的擺佈下，過著非人的生活。